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問答

離合器半聯(lián)動是怎么回事？

提問者：Father_Of_達姆2013-03-01 00:00

最佳答案

離合器半聯(lián)動是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉邊滑的狀態(tài)。在場內駕駛考試時，駕駛員由于操作不熟練，不能在要求的時間內完成必要的動作，常常采用半聯(lián)動來降低車速，以達到延長操作時間的目的。但在場外駕駛考試規(guī)則中是不允許采用半聯(lián)動的。技術原理：離合器是手動擋車型汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發(fā)動機與變速箱之間的動力，有利于起步、變速和停車。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了我們最頻繁使用的部件之一，駕駛技術水平的高低和離合器性能的優(yōu)劣以及其自身運轉的質量直接影響著半聯(lián)動技術的高低，也影響著對于車輛保護的優(yōu)劣。半聯(lián)動技術是最大效率地利用駕駛技術減少離合器產(chǎn)生的摩擦，使發(fā)動機與驅動輪之間處于一種軟連接狀態(tài)，是動力與速度以及對于車輛的保護達到完美結合的一種駕駛技術。正確使用離合器、掌握離合器的原理、以及在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友必須掌握的駕駛技術。離合器使用用工作狀態(tài)有三種：（1）全聯(lián)動狀態(tài)即駕駛技術動作為不踩下離合器的狀態(tài) 。該狀態(tài)出現(xiàn)在車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。也即是說，當車子在正常行駛情況下，離合器踏板完全松開，彈簧將動摩擦片緊緊地壓向靜摩擦片，兩者之間摩擦力最大，動摩擦片和靜摩擦片就象粘合在一起一樣，兩者的旋轉速度相同（2）不聯(lián)動狀態(tài)即駕駛技術動作為完全踩下離合器的狀態(tài)。該狀態(tài)出現(xiàn)在車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。（3）半聯(lián)動狀態(tài)即駕駛技術動作為部分踩下離合器的狀態(tài)。半聯(lián)動就是離合器介于離與合之間，傳動系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動力，在一些復雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經(jīng)常使用。 離合器在半聯(lián)動狀態(tài)時，壓盤與摩擦片的摩擦力于全聯(lián)動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。也就是說，車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當兩者之間剛開始接觸時，由于動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉起來。由于“半聯(lián)動”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯誤操作，導致離合器片損毀。

回答者：jiwl22809142016-03-01 00:00

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