相關(guān)問(wèn)題

• 大眾7速dsg問(wèn)題解決了嗎

  DSG屬于硬傷，目前大眾對(duì)召回車(chē)型進(jìn)行了軟件上的調(diào)校，緩解了老病再犯，但暫時(shí)還不能從根源解決問(wèn)題 升級(jí)后的DQ200變速器 較比之前，更加僵化，也更遲鈍，高速也變得更乏力 不到40km/h的時(shí)速就回升到5擋，

  提問(wèn)者：2013-09-07

• 大眾的dsg問(wèn)題解決了嗎

  大眾的7速干式DSG是采用液壓離合，出問(wèn)題的原因是液壓配方不合理導(dǎo)致頻繁換擋或者低溫結(jié)晶時(shí)離合器故障，有失速的，有竄車(chē)的，還有熄火的。故障率不低啊，問(wèn)題還是沒(méi)有根本解決的，因?yàn)槭请x合器設(shè)計(jì)問(wèn)題。如果問(wèn)題根本解決了大眾也不

  提問(wèn)者：prlsq2014-02-20

• 大眾DSG問(wèn)題解決了嗎？

  由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲

  提問(wèn)者：killong112013-11-01

• 2014下半年大眾干式DSG問(wèn)題是否已經(jīng)解決

  1:可以買(mǎi) 不過(guò)相對(duì)于1.8T車(chē)型來(lái)說(shuō) 風(fēng)險(xiǎn)會(huì)小很多很多了 先從重量上說(shuō) 代號(hào)為DQ200的7速雙離合變速箱自重為72公斤 潤(rùn)滑油為1.7升。代號(hào)為DQ250的6速雙離合變速箱自重為93公斤 潤(rùn)滑油為6.5升 去掉小5升

  提問(wèn)者：gyuoigul2014-09-11

• 新速騰DSG問(wèn)題還是很?chē)?yán)重嗎？

  上市時(shí)間較短，加之簡(jiǎn)配后的銷(xiāo)量一般，DSG的問(wèn)題反映不是很多 DSG的問(wèn)題需要跑上幾千公里后，才會(huì)出現(xiàn)。 至于DSG的問(wèn)題是否普遍，我只能說(shuō)存在，有問(wèn)題是肯定的了，但不能說(shuō)是很普遍現(xiàn)象，但你抱著買(mǎi)彩票的心理買(mǎi)這款車(chē)，

  提問(wèn)者：baros19862013-04-24

• 大眾dsg問(wèn)題現(xiàn)在解決了嗎

  解決不了的 6DSG還勉強(qiáng)可以升級(jí)下電子控制程序 還有未來(lái)改進(jìn)下液壓系統(tǒng)解決 但是 7DSG解決不了 LUK公司和博格華納都承認(rèn)了 7DSG的問(wèn)題是從娘胎里就出來(lái)的 在怎么改進(jìn) 娘胎里出來(lái)的本質(zhì)會(huì)改么 而且 目前

  提問(wèn)者：fcmodo2013-06-17