提問者：amxrt2013-06-12 00:00
“ABS”是英文的縮寫，中文譯為“防死鎖剎車系統(tǒng)”。在遇到緊急情況時(shí)，未安裝該系統(tǒng)的汽車來不及分步緩剎，只能一腳踩死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險(xiǎn)狀況。而裝有ABS的車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，加大了摩擦力，使剎車效率達(dá)到90％以上。 ??如今，人們對(duì)車輛的安全性能十分重視，ABS便成了大部分汽車的標(biāo)準(zhǔn)裝備，開車的人都知道ABS可以在急剎車的時(shí)候有效地操控車身，增加安全系數(shù)， ??在緊急情況下制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)制動(dòng)分泵的高速收放動(dòng)作會(huì)使高壓的制動(dòng)液被頻繁擠壓，產(chǎn)生較大的聲音，制動(dòng)踏板也會(huì)有抖動(dòng)和頂腳現(xiàn)象，這是正�，F(xiàn)象，說明ABS系統(tǒng)正在工作，這時(shí)你應(yīng)毫不猶豫地用力直接把剎車踩到底，不要放松。同時(shí)，由于ABS緊急制動(dòng)時(shí)車輪不抱死，前輪仍有導(dǎo)向作用，司機(jī)可以邊剎車邊打方向進(jìn)行緊急避險(xiǎn)。??ABS系統(tǒng)依靠精密的電子車輪傳感器及齒圈工作，這些部件都安裝在各個(gè)車輪上，平時(shí)要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)粘附在其表面，從而導(dǎo)致傳感器失效或輸給計(jì)算機(jī)錯(cuò)誤的信號(hào)，影響ABS系統(tǒng)的正常工作。
回答者：zzqhy21642016-06-12 00:00
直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)簡稱DTC(DirectTorqueControl)是在20世紀(jì)80年代中期繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的一種高性能異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)。1977年美國學(xué)者A.B.Plunkett在IEEE雜志上首先提出
提問者：匿名網(wǎng)友2016-11-16
簡單說傳感器（輪胎，接受信號(hào)）----電腦（分析發(fā)送信號(hào)）------剎車油壓控制器（忘名了，方盒子，進(jìn)入剎車油分成四路）
提問者：榮氏索bxmop2013-03-10
ABS防抱死是最近兩年新興的安全制動(dòng)裝置，在國外應(yīng)用已相當(dāng)普遍。目前，許多朋友的車上安裝有這一裝置，但對(duì)其了解卻并不多。 ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過安裝在車輪上
提問者：2014-11-01
ABS與汽車制動(dòng)系統(tǒng) 汽車的制動(dòng)性也是汽車的主要性能之一。自從汽車誕生之日起，汽車的制動(dòng)性就顯得至關(guān)重要；并且隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車行駛車速的提高，其重要性也顯得越來越明顯。制動(dòng)性直接關(guān)系到交通安全，重大交通事
提問者：jbb0896642014-08-14
我有一篇題目為《汽車ABS系統(tǒng)故障的檢修》的資料，剛才把它放到我空間的‘工學(xué)’分類里了，友友要是有興趣可以到那里看一下，希望能夠幫到你@_@
提問者：sfasffafas2013-03-08
ABS是一項(xiàng)在80年代末才興起應(yīng)用的新技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)成為一般轎車的必裝件了。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車突然遇到情況發(fā)剎車時(shí)，百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一腳將剎車踏板踩到底來個(gè)急剎車，這時(shí)候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗
提問者：wzd475858742013-09-09
