提問者：jing2222232013-01-01 00:00
自動擋汽車(AT汽車)沒有離合器踏板，變速桿和手動擋汽車也不相同。有這些檔位：P——駐車擋，發(fā)動機起動的位置。 R——倒車擋， 倒車時的位置。 N——空擋 。 D——驅動器擋，通常行駛位置。 2——②擋，發(fā)動機制動擋，小坡時使用。 1——①擋，強力發(fā)動機制動擋。長陡坡時使用。 OD擋——超速擋（定速巡航 ）手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現(xiàn)。CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等，只是汽車前進自動換檔時十分平穩(wěn)，沒有突跳的感覺。雙離合以DSG為例DSG給人的感覺是在整個換擋過程幾乎感覺不到頓挫或推拉，僅僅從轉速表上可以反映出擋位在變動。并且油門踩到底時，DSG變速箱不進行換擋操作，一直到6000轉才進行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂趣。
回答者：wingxiah2016-01-01 00:00
理論上是雙離合換擋更快，換擋更加平順，實際以現(xiàn)在的表現(xiàn)來看并沒有特別的很優(yōu)秀。照樣開就行了，不必糾結
提問者：guofudi8862016-07-30
是的 雙離合是自動變速箱的一種 雙離合車型沒有離合器踏板雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連一個離合，一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中
提問者：zhang_1226812013-11-21
DSG雙離合器都是手自一體
提問者：shellyshu.tw2014-07-02
普及一下基礎知識：變速箱分為自動變速箱和手動變速箱油，自動變速箱又分為無級變速（日系為代表）、雙離合（德系的DSG為代表）。 DSG變速器是目前比較先進的變速器系統(tǒng)，DSG變速箱最大的特點在于它采用了雙離合器。DSG變
提問者：2013-06-26
是指變速箱，DCT雙離合變速箱，是自動擋，當然不同廠家的叫法不一樣，大眾的DSG變速箱聽過吧，就是雙離合
提問者：2015-12-27
有區(qū)別 dct雙離合變速器和cvt無級變速器是完全兩種不同種類的變速箱
提問者：w61450612016-01-29
