提問者：天氣pxv2013-09-11 00:00
昨天吧車下面的助理泵漏油發(fā)現(xiàn)油封壞了。自己吧輪胎和助理泵卸下來清理和換油封后加助理泵油就好了。但是開出去方向盤校正的時候發(fā)現(xiàn)直線下方向盤變硬了。打方向還可以就是直線上方向盤有點(diǎn)硬。問題是什么地方出現(xiàn)的?
你修的助力泵是發(fā)動機(jī)上的嗎?按理說沒有動方向機(jī)是不會出現(xiàn)這種情況的，要是動了方向機(jī)，就是方向機(jī)小齒輪軸裝配的太緊，或者是齒條軸調(diào)整的太緊了。
回答者：曌46tanemge2016-09-11 00:00
方向盤抖是需要做輪胎動平衡. 左前胎吃胎,是因?yàn)槟愕那拜喍ㄎ徊粶?zhǔn),準(zhǔn)確的說是傾角參數(shù)不對. 丟油門的現(xiàn)象你應(yīng)該觀察轉(zhuǎn)速有沒有變化,這個不好說.先檢查看怠速馬達(dá)有沒有問題,再查節(jié)氣門.踩著油門不動速度也會往下掉,首先確
提問者：2297yhn7o092013-06-15
很簡單卅方向機(jī)出問題了！如果是輪胎在漏氣你會感覺到有時候方向盤左右左右的小幅度晃！儀表盤就在中間啊一般上面一個總公里數(shù)下面一個是最近公里數(shù)如果遇見沒輪子完全沒氣的情況下你能在500米的地方找到修理那還沒什么你用最慢的速度
提問者：bfpk32962014-11-17
首先你是什么車，四輪定位可以解決方向盤過沉，主要是調(diào)主銷后傾角。
提問者：5456464674jx2013-10-16
應(yīng)該沒事。 現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)都帶有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),.汽車在轉(zhuǎn)彎時如果打死的話,轉(zhuǎn)向油泵壓力相應(yīng)的會增加幾倍,發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)速降低.此時發(fā)動機(jī)ECU會根據(jù)其轉(zhuǎn)速自動加大噴油量.以保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)
提問者：ccmkspsyw2013-11-14
左剎車太硬，調(diào)下
提問者：2015-11-17
這車新車就不是很輕,輪胎磨損后就會感覺更重了,如果發(fā)動機(jī)部位在打方向時沒有嗡嗡的響聲,應(yīng)該是正常的,給輪胎補(bǔ)點(diǎn)氣試試
提問者：hbjay2013-02-23
