提問者：tianyanmiyu_2016-06-01 00:00
裝載機變速箱操作閥總是損壞的原因
故障有各樣的原因，需要從外到內(nèi)、從機械到電氣、從軟件到硬件逐步進(jìn)行檢查測試和判斷。但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用環(huán)境，改變不良的使用習(xí)慣，堅持按科學(xué)合理的使用程序開機、關(guān)機和操作。電腦工作時，尤其是讀寫數(shù)據(jù)時不能突然關(guān)機，否則可能會損壞驅(qū)動器（硬盤、軟驅(qū)等）；不能在機器工作時搬動機器。當(dāng)然，即使機器未工作時，也應(yīng)盡避免搬動機器，因為過大的震動會對硬盤一類的配件造成損壞。另外，關(guān)機時必須先關(guān)閉所有的程序，再按正常的順序退出，否則有可能損壞應(yīng)用程序�？偠灾娔X出現(xiàn)的故障，既有復(fù)雜故障也有簡單故障，其中大部分故障都有一定的蛛絲馬跡，甚至是一些十分明顯的外觀表現(xiàn)，比如電容器體積膨脹、未裝散熱片的非功率型集成塊的表面出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象等。實際上，只要我們能夠通過“望、聞、聽、切”并認(rèn)真分析，其中的大部分故障完全可以采用簡單的方法來順利解決的。
回答者：cqr平常心2016-06-03 00:00
不錯啊，空擋不會去滑行的，但學(xué)習(xí)點理論好啊。 58車>>
提問者：10127gu2014-06-25
優(yōu)點：由于普通自動變速器采用ATF油作為傳遞介質(zhì)的扭矩變換器，導(dǎo)致了傳遞過程中動力不夠直接，損失也較大。DSG變速箱靠的是機械式齒輪嚙合來傳遞動力，因此它的傳遞過程更加直接，尤其是采用干式雙離合的DQ200變速箱，91%
提問者：mc727馬甲2016-09-06
手動車強行掛擋對于變速箱齒輪有一定的損壞，按照你的敘述應(yīng)該沒有大的問題！和猛抬離合器相比損壞的部位不一樣，強行掛擋損壞的是齒輪，猛抬離合器損壞的的是離合器片和壓盤。 關(guān)于凱美瑞的問題你應(yīng)該是沒有掛入正常的倒擋，你只是觸
提問者：dalerachel2013-05-08
你好，閥體上面很多電磁閥，變速箱換擋工作什么的都靠這些電磁閥，來快速切換油路走向，電磁閥有線圈，也屬于電器原件，損壞也是正常的
提問者：ylccis7665cb2013-02-19
答:變速器箱體亦稱閘箱殼，它的主要作用是用來安置、分布、承受蘭軸軸承以及保證第一軸和第二軸的同心、第一軸和第二軸與中間軸的平行度和間距。箱體的前部與發(fā)動機、離合器相接，后部與后傳動軸相接，上部設(shè)置控制機構(gòu)，下部側(cè)向設(shè)置倒
提問者：a76451372013-09-08
你好，離合器就是靠壓盤把發(fā)動機的動力傳遞給變速箱。損壞后有時車輛掛檔不走現(xiàn)象，有時掛檔困難，異響。58車
提問者：ga6608922016-05-08
