提問者:liyunyun1102014-01-26 00:00
空調(diào)面板上有個“A/C”鍵,也是制熱的,如果用那個功能就耗油,因為摁那個鍵是空調(diào)壓縮機制熱。不摁的話可以把空調(diào)調(diào)到最高,發(fā)動機的部分熱量會通過空調(diào)流出來制熱,這樣就不耗油。
回答者:aha55492016-01-26 00:00
一般汽車開熱風(fēng)時不需要開壓縮機(AC),但要等到水溫上來時才有熱風(fēng),因使用的是發(fā)動機熱源,所以不增加油耗。
提問者:xpvbkpv0852013-03-28
一般情況下:1、冷風(fēng)是由壓縮機制冷形成的,壓縮機的工作原理是加壓液化制冷劑,這是一種能量反傳遞,是需要吸收能量的,在汽車中,這些能量由汽油燃燒(將化學(xué)能轉(zhuǎn)為機械能做功)而實現(xiàn),所以是要耗汽油的;2、熱風(fēng)的情況很多: 1
提問者:ufaze2013-07-08
依具體情況來分析。 開熱空調(diào)如用發(fā)動機的循環(huán)水循環(huán)提高車內(nèi)溫度,就不會額外耗油了,但如果仍是用壓縮機工作制暖的話,那也會多耗油的!把壓縮機關(guān)掉就不會耗油了! 】照{(diào)面板上有個“A/C”鍵,也是制熱的,如果用那個功能
提問者:djqe30182014-10-13
會,但不像樓上所說,制冷,發(fā)動機要帶動壓縮機,鼓風(fēng)機也要工作(發(fā)電量增大),制熱,只需鼓風(fēng)機工作,熱源是發(fā)動機的小水箱,鼓風(fēng)機將熱量吹進駕駛室,熱源是不消耗任何東西,當(dāng)開空調(diào)時,不論制熱或制冷都能感覺到轉(zhuǎn)速表提高一點,制
提問者:kdtrvfr2013-06-24
準確的說,開熱空調(diào)不需要發(fā)動機消耗額外的功率,只是把正常散失掉的發(fā)動機熱量轉(zhuǎn)移到車廂里,但鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)需要電能,這些電能的使用會對發(fā)電機有一定的影響,從而增加一定的發(fā)動機負荷,但這一點的負荷對于發(fā)動機來說是微乎其微的,基
提問者:謝GP2014-11-02
空調(diào)制冷時,空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機需要工作,而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機的功率,所以制冷時會很耗油;而當(dāng)汽車空調(diào)供暖時,壓縮機不需要工作,只用鼓風(fēng)機在工作,因而不會消耗很多油。
提問者:jyz11292014-04-04