提問者：liyunyun1102014-01-26 00:00
空調(diào)面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能就耗油，因為摁那個鍵是空調(diào)壓縮機制熱。不摁的話可以把空調(diào)調(diào)到最高，發(fā)動機的部分熱量會通過空調(diào)流出來制熱，這樣就不耗油。
回答者：aha55492016-01-26 00:00
一般汽車開熱風(fēng)時不需要開壓縮機（AC），但要等到水溫上來時才有熱風(fēng)，因使用的是發(fā)動機熱源，所以不增加油耗。
提問者：xpvbkpv0852013-03-28
一般情況下：1、冷風(fēng)是由壓縮機制冷形成的，壓縮機的工作原理是加壓液化制冷劑，這是一種能量反傳遞，是需要吸收能量的，在汽車中，這些能量由汽油燃燒（將化學(xué)能轉(zhuǎn)為機械能做功）而實現(xiàn)，所以是要耗汽油的；2、熱風(fēng)的情況很多： 1
提問者：ufaze2013-07-08
依具體情況來分析。 開熱空調(diào)如用發(fā)動機的循環(huán)水循環(huán)提高車內(nèi)溫度，就不會額外耗油了，但如果仍是用壓縮機工作制暖的話，那也會多耗油的！把壓縮機關(guān)掉就不會耗油了�！ 】照{(diào)面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能
提問者：djqe30182014-10-13
會，但不像樓上所說，制冷，發(fā)動機要帶動壓縮機，鼓風(fēng)機也要工作（發(fā)電量增大），制熱，只需鼓風(fēng)機工作，熱源是發(fā)動機的小水箱，鼓風(fēng)機將熱量吹進駕駛室，熱源是不消耗任何東西，當(dāng)開空調(diào)時，不論制熱或制冷都能感覺到轉(zhuǎn)速表提高一點，制
提問者：kdtrvfr2013-06-24
準確的說，開熱空調(diào)不需要發(fā)動機消耗額外的功率，只是把正常散失掉的發(fā)動機熱量轉(zhuǎn)移到車廂里，但鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)需要電能，這些電能的使用會對發(fā)電機有一定的影響，從而增加一定的發(fā)動機負荷，但這一點的負荷對于發(fā)動機來說是微乎其微的，基
提問者：謝GP2014-11-02
空調(diào)制冷時，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機需要工作，而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機的功率，所以制冷時會很耗油；而當(dāng)汽車空調(diào)供暖時，壓縮機不需要工作，只用鼓風(fēng)機在工作，因而不會消耗很多油。
提問者：jyz11292014-04-04
