提問者:a1362012015-12-21 00:00
自動檔帕薩特的s檔和d十,一檔怎么用?
S檔定義是運動檔,跟D檔操作一樣,只不過是提速快,發(fā)動機轟鳴聲大。D+是手動檔,D檔時往右輕輕一推就到手動檔了,再往+號方向推一下就會加一檔。 操作很少用,只要踩剎車速度下去,檔位也自動下去了。
回答者:biyxvtrcg2016-12-21 00:00
S檔為運動模式,檔車輛位于此檔位,發(fā)動機動力輸出大,變速箱會延遲換擋,整車動力性強。
提問者:wfywt2016-11-30
大眾系列的S檔也就是所謂的“運動檔”!掛入這個檔,變速箱會延遲換擋的時間,拉高換擋的轉(zhuǎn)數(shù),使車輛的加速更有爆發(fā)力!當然,油耗也會相應的高一些!是為了應付那些暴脾氣的車主和需要急加速的路況而準備的檔位!
提問者:sseeeidw112015-06-15
冷車發(fā)動一般是1000-1200左右,瞬時油耗上升到2.1,熱車后再下降到0.7,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在700。
提問者:神棍鳥德2014-05-19
為什么叫誤用?設置這個檔位不就是拿來用的嗎,s檔和d檔區(qū)別在于基礎轉(zhuǎn)速,油門響應速度,變速器換擋邏輯,簡單地說s檔相當于深踩油門的d檔,不會有問題
提問者:匿名網(wǎng)友2016-10-12
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:d5d小路2016-05-24
S檔就是運動檔啊,這個就是降檔加動力用的啊,掛了S檔,變速箱按轉(zhuǎn)速換擋的時機延遲,3000轉(zhuǎn)--5000轉(zhuǎn)左右才換擋,使得發(fā)動機能爆發(fā)出更強的動力,這個自行車踩得快,騎得就快一個道理,不過也耗力氣,所以S檔油耗是非常大的
提問者:120.9.168.42013-09-04