提問(wèn)者：gzad1682013-09-09 00:00
cvt: 自動(dòng)變速器是為了簡(jiǎn)便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式，它可以分為液控液壓自動(dòng)變速器和電控液壓自動(dòng)變速器;按傳動(dòng)比的變化方式又可分為有級(jí)式自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式自動(dòng)變速器。因此，無(wú)級(jí)變速器實(shí)際上是自動(dòng)變速器的一種，但它比常見(jiàn)的自動(dòng)變速器要復(fù)雜得多，技術(shù)上也更為先進(jìn)。 無(wú)級(jí)變速器與常見(jiàn)的液壓自動(dòng)變速器最大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位的，它所能實(shí)現(xiàn)的是在兩擋之間的無(wú)級(jí)變速，而無(wú)級(jí)變速器則是兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，使車(chē)速變化更為平穩(wěn)，沒(méi)有傳統(tǒng) 變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺(jué)。 顧名思義，“手自一體”就是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。 如今，隨著技術(shù)日趨成熟和成本降低等因素，這種以前堪稱(chēng)奢侈的裝備離我們普通消費(fèi)者越來(lái)越近。這種手動(dòng)/自動(dòng)變速系統(tǒng)首先由德國(guó)專(zhuān)業(yè)高性能跑車(chē)生產(chǎn)廠家保時(shí)捷在其911車(chē)型上推出，稱(chēng)之為T(mén)iptronic。作為保時(shí)捷的扛鼎之作，自問(wèn)世7年以來(lái)，以其高穩(wěn)定性及領(lǐng)先的科技，在世界范圍內(nèi)廣受各方贊譽(yù)。它的出現(xiàn)使得高性能跑車(chē)不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋的束縛。讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂(lè)趣。 手自一體變速器能給我們帶來(lái)更多的方便和樂(lè)趣，但有一點(diǎn)不得不提。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用往往意味著較高的維護(hù)成本及苛刻的使用要求。所以消費(fèi)者在選購(gòu)一款帶有手自一體變速器的車(chē)型時(shí)，技術(shù)是否先進(jìn)、系統(tǒng)是否穩(wěn)定成熟顯得格外重要。否則，消費(fèi)者不僅不能享受到手自一體給你帶來(lái)獨(dú)特的享受，還會(huì)給自己帶來(lái)無(wú)盡的煩惱。 手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。保時(shí)捷Tiptronic順序升降擋系統(tǒng)是變速箱管理系統(tǒng)，是軟件而不是硬件。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)，大大提高了駕駛樂(lè)趣。 自動(dòng)變速箱能夠大大減少手動(dòng)換檔對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)系的沖擊，從而延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)臋n位，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況。對(duì)于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車(chē)，它可以使司機(jī)不必踏離合器進(jìn)行頻繁換檔，因此可以降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。 手動(dòng)變速箱因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會(huì)比較省油，(尤其是在城市道路，對(duì)同一輛車(chē)同樣的駕駛方式也會(huì)有1-2L/100公里的差距)同時(shí)也使人能夠充分感受駕駛的樂(lè)趣。 手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來(lái)電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。同時(shí)，如果在城市內(nèi)堵車(chē)情況下，還是可以隨時(shí)使用自動(dòng)擋以便使自己輕松。手自一體兼顧自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。 Tiptronic(手自一體變速器)
回答者：rvyiya2016-09-09 00:00
愛(ài)信是豐田子公司，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)自動(dòng)變速器，愛(ài)信在這個(gè)問(wèn)題上處理的特別討巧，愛(ài)信的四檔自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但是變速品質(zhì)卻相當(dāng)高，同時(shí)也比較省油，這種變速器的討巧之處是只在3檔和4檔設(shè)置機(jī)械鎖止裝置，一檔和二檔是沒(méi)有機(jī)械鎖止
提問(wèn)者：lq8911152013-01-30
自動(dòng)擋跟傻瓜相機(jī)有點(diǎn)類(lèi)似，開(kāi)車(chē)最大的好處就是省心、省市；唯一的遺憾就是不磨開(kāi)車(chē)技術(shù)，油耗較手動(dòng)檔稍微高一點(diǎn)。 手自一體是既包含自動(dòng)擋，有可以通過(guò)M+和M-自行設(shè)置行車(chē)檔位，等于是間接又有了手動(dòng)檔�？梢栽谧詣�(dòng)擋和手動(dòng)
提問(wèn)者：dsqyd2013-09-20
優(yōu)點(diǎn)：成熟、穩(wěn)定、平順性好、油耗相對(duì)低； 缺點(diǎn)：好手動(dòng)傳動(dòng)效率高（廢）、日本貨（實(shí)）
提問(wèn)者：pokerxy2014-06-16
不能說(shuō)哪個(gè)更好，各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。手自一體變速箱 優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松的同時(shí)又能挽回一些駕駛樂(lè)趣 缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性較差 適合人群：市區(qū)用車(chē)為主，又對(duì)駕駛樂(lè)趣難以割舍的車(chē)主 代表車(chē)型：馬自達(dá)阿特茲等雙離合器變
提問(wèn)者：WA10503702682015-12-08
有區(qū)別自動(dòng)變速器（AT）就是通過(guò)自動(dòng)切換不同的行星齒輪，這樣來(lái)改變輸出比。這種變速器操作簡(jiǎn)單、省力但是缺點(diǎn)也非常明顯它油耗大，切維修不便。手自一體是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。它能根據(jù)車(chē)速、
提問(wèn)者：limpwic152014-01-22
好看。它是6AT。 作為可外售變速器，說(shuō)出來(lái)比三菱4AT、現(xiàn)代5AT好聽(tīng)。吸引一些不了解車(chē)的人。 實(shí)際上，它的響應(yīng)很慢，效率也不高。
提問(wèn)者：Kevin_Summer2013-11-15
