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發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基本組成一、電控系統(tǒng)的基本組成　　由三部分組成：　　信號(hào)輸入裝置：各種傳感器，采集控制系統(tǒng)所需的信號(hào)，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)通過(guò)線路輸送給ECU。　　電子控制單元(ECU)：給各傳感器提供參考（基準(zhǔn)）電壓，接受傳感器或其他裝置輸入的電信號(hào)，并對(duì)所接受的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算和分析處理后向執(zhí)行元件發(fā)出指令�！　�執(zhí)行元件：受ECU控制，具體執(zhí)行某項(xiàng)控制功能的裝置。二、傳感器的類(lèi)型及功用　　1、空氣流量計(jì)（MAFS）：應(yīng)用在L型電控燃油噴射系統(tǒng)中，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，將信號(hào)輸入ECU,作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)�！　�2、進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器（MAPS）：應(yīng)用在L型電控燃油噴射系統(tǒng)中，測(cè)量進(jìn)氣管內(nèi)氣體的絕對(duì)壓力，將信號(hào)輸入ECU，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)�！　�3、節(jié)氣門(mén)位置傳感器（TPS）：檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度及開(kāi)度變化，信號(hào)輸入ECU，用于燃油噴射控制及其他輔助控制�！　�4、凸輪軸位置傳感器（CMPS）：提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號(hào),作為噴油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)�！　�5、曲軸位置傳感器(CKPS)：檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角位移，給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，作為噴油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)�！　�6、進(jìn)氣溫度傳感器(IATS)：給ECU提供進(jìn)氣溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)�！　�7、冷卻液溫度傳感器(ECTS)：給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)，也是其他控制系統(tǒng)的控制信號(hào)�！　�8、車(chē)速傳感器(VSS)：檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度，給ECU提供車(chē)速信號(hào)，用于巡航控制和限速斷油控制，也是自動(dòng)變速器的主控制信號(hào)�！　�9、氧傳感器(O2S)：檢測(cè)排氣中的氧含量，對(duì)噴油量進(jìn)行閉環(huán)控制�！　�10、爆燃傳感器(KS)：檢測(cè)汽油機(jī)是否爆燃及爆燃強(qiáng)度，作為點(diǎn)火正時(shí)的修正信號(hào)�！　�11、起動(dòng)開(kāi)關(guān)(STA)：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，給ECU提供一個(gè)起動(dòng)信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)�！　�12、空調(diào)開(kāi)關(guān)(A/C)：當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，空調(diào)壓縮機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大時(shí)，由空調(diào)開(kāi)關(guān)向ECU輸入信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)�！　�13、擋位開(kāi)關(guān)：自動(dòng)變速器由空擋掛入其他檔時(shí)，向ECU輸入信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)�！　�14、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)：制動(dòng)時(shí)，向ECU提供制動(dòng)信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)�！　�15、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)：當(dāng)方向盤(pán)由中間位置向左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵工作而使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，此時(shí)向ECU輸入信號(hào)，作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)�！　�16、巡航（定速）控制開(kāi)關(guān)：當(dāng)進(jìn)入巡航控制狀態(tài)時(shí)，向ECU輸入巡航控制狀態(tài)信號(hào)，由ECU對(duì)車(chē)速進(jìn)行自動(dòng)控制。三、電子控制單元（ECU）的基本功能　　1．給傳感器提供標(biāo)準(zhǔn)電壓，接受各種傳感器和其他裝置輸入的信息，并將其轉(zhuǎn)換成微機(jī)所能接受的數(shù)字信號(hào)�！　�2．儲(chǔ)存該車(chē)型的特征參數(shù)和運(yùn)算所需的有關(guān)數(shù)據(jù)信息�！　�3．確定計(jì)算輸出指令所需的程序，并根據(jù)輸入信號(hào)和相關(guān)程序計(jì)算輸出指令數(shù)值。　　4．將輸入信號(hào)和輸出指令信號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，確定并存儲(chǔ)故障信息�！　�5．向執(zhí)行元件輸出指令，或根據(jù)指令輸出自身已儲(chǔ)存的信息。　　6．自我修正功能（學(xué)習(xí)功能）。四、執(zhí)行元件的類(lèi)型　　有以下主要執(zhí)行元件：　　噴油器、點(diǎn)火器、怠速控制閥、巡航控制電磁閥、節(jié)氣門(mén)控制電動(dòng)機(jī)、EGR閥、進(jìn)氣控制閥、二次空氣噴射閥、活性炭罐排泄電磁閥、油泵繼電器、風(fēng)扇繼電器、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器、自診斷顯示與報(bào)警裝置、儀表顯示器等。

回答者：goushiji2016-06-18 00:00