提問者:gujibpy474552013-05-29 00:00
但是要是掛如P檔 就會降下來
是經(jīng)常出現(xiàn)這種狀況還是 偶爾一次? 偶爾一次,沒有太大問題,轉(zhuǎn)速還可以只要在1800以下就行。 如果經(jīng)常這樣就應(yīng)該檢查變速箱和ECU了
回答者:b_chchu2016-05-29 00:00
踩剎車時速度瞬間降下來,檔位自然就降下來,如果你這是又一腳踩下去油門,ecu判斷你又要更多動力,肯定抵擋高轉(zhuǎn)速?吹杰囖D(zhuǎn)速高油門回一下,自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來了。特別是下坡你試試看,踩一腳剎車,然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高,而
提問者:eunfoe2015-12-06
你應(yīng)該沒用手動模式,而是自動模式吧?D檔的時候下坡變速器可能會自動減檔,減檔的時候車速比較高的話會一下子飆升轉(zhuǎn)速。建議下坡要用手動模式的低檔位限制車速。
提問者:唯有實(shí)踐No12014-02-20
這是電噴車電腦的防熄火功能。當(dāng)車速較低(低于60公里)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也低(低于1300轉(zhuǎn))時踩剎車,由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速已低于高怠速(高怠速是1500轉(zhuǎn)左右)接近怠速,此時又帶著檔位剎車,為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發(fā)
提問者:sxhznjc2013-03-09
可能是變速箱突然降檔了,如果平時駕駛沒什么問題,儀表盤沒有故障燈亮就不要管他。
提問者:sckjjdk2014-02-20
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Q加1717740002016-01-19
你好 自動檔掛p檔上踩剎車反而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升 這個問題跟真空有關(guān)系 你有沒有發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)動車子的時候多踩幾腳剎車.最后剎車就變硬了 回到主題 . 發(fā)動機(jī)發(fā)動的時候會把剎車真空泵
提問者:drthohv552015-12-25