提問者：cs186037804212013-04-09 00:00
啟動一下就著；多次出現(xiàn)以上癥狀，修車的每次給我調(diào)整氣門螺釘，好用一段時間后，又這樣了�。。�！請教高手給個故障排除的辦法，有點(diǎn)不相信修車的了，雖然他不要錢，但感覺是在敷衍。另外車的有點(diǎn)老了，是不是需要保養(yǎng)一下，有什么需要注意的請一并解惑，萬分謝謝！
感覺這臺車的問題應(yīng)該是混合汽有點(diǎn)濃，熱車后凸顯出來了，建議混合器輕微調(diào)低一點(diǎn)會好轉(zhuǎn)的。 摩托車發(fā)動機(jī)冷車啟動和熱車運(yùn)轉(zhuǎn)有一個比較矛盾的問題就是；冷車啟動需要很濃的混合氣，而熱車后混合氣太濃了又影響怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，解決這個問題的辦法就是在熱車時候調(diào)整混合氣，調(diào)整出來的混合氣濃度很顯然會導(dǎo)致冷車啟動混合氣濃度不足，補(bǔ)救的辦法就是化油器的加濃閥或者叫風(fēng)門，于是說明書中敘述；冷車啟動時適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門開度，目的就是加濃混合氣。 你的車?yán)滠嚥挥藐P(guān)小風(fēng)門開度就能順利啟動，熱車后怠速不穩(wěn)，就是這個問題造成的。
回答者：wodfsdfexg272016-04-09 00:00
修理廠應(yīng)該是把你的自動怠速電機(jī)換成手動怠速電機(jī)了，自動的是調(diào)不了怠速，手動的可以調(diào)。調(diào)太低對車不好，冬天冷車啟動，現(xiàn)在電噴車不用等待過長時間，一般1分鐘左右就可以，怠速800-1000就可以了。
提問者：julplyf2013-06-26
是可以掛檔行駛的，但建議低速緩行。因?yàn)椋皇谴藭r汽油燃燒效果不高，發(fā)動機(jī)加速表現(xiàn)并不好；二是發(fā)動機(jī)溫度和三元催化器的溫度都未達(dá)到工作溫度，加大油門行駛，對二者來講都有傷害�，F(xiàn)在的電噴車都有個自動加濃功能，在冷車啟動時，會
提問者：2013-08-09
這是正�，F(xiàn)象、三缸的怠速高熱車就好了、早上熱熱車再跑
提問者：2013-04-19
首先車子是否近期做過保養(yǎng)，行駛公里數(shù)多少，車子經(jīng)常是否冷車啟動，低速行駛的時間過多 那么既然這樣就要考慮噴油嘴或者是發(fā)動機(jī)積碳，或者機(jī)油泵的問題，相信這幾個你檢查后會排除問題的。
提問者：dwdh20102013-09-09
冷車啟動怠速高原因：如果天氣非常冷的話，汽車在啟動后怠速會再1千轉(zhuǎn)以下，大概900轉(zhuǎn)，為了是保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果天氣在15度以上啟動車輛的話，汽車在啟動后怠速會在1200轉(zhuǎn)左右，為了是讓機(jī)油迅速升溫潤滑機(jī)件�！ 〗鉀Q方案
提問者：ttlszg2014-01-10
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發(fā)動機(jī)都是如此.這在電噴發(fā)動機(jī)還未普及前就已普及了.它主要就是當(dāng)發(fā)動機(jī)處在低溫狀態(tài)下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,自動打開補(bǔ)償孔加大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來保證發(fā)動機(jī)有足夠的功率克服因低溫而
提問者：liying00351212013-03-23
