提問者:2013-04-19 00:00
這是正,F象、三缸的怠速高熱車就好了、早上熱熱車再跑
回答者:2016-04-19 00:00
首先車子是否近期做過保養(yǎng),行駛公里數多少,車子經常是否冷車啟動,低速行駛的時間過多 那么既然這樣就要考慮噴油嘴或者是發(fā)動機積碳,或者機油泵的問題,相信這幾個你檢查后會排除問題的。
提問者:dwdh20102013-09-09
你好一般冷車啟動,怠速會比平常稍高,等待一會怠速就會平穩(wěn),這時啟動車輛低速行走,到水溫正常后就可以正常速度行駛了。希望可以幫到你。
提問者:A11049626282015-10-09
修理廠應該是把你的自動怠速電機換成手動怠速電機了,自動的是調不了怠速,手動的可以調。調太低對車不好,冬天冷車啟動,現在電噴車不用等待過長時間,一般1分鐘左右就可以,怠速800-1000就可以了。
提問者:julplyf2013-06-26
感覺這臺車的問題應該是混合汽有點濃,熱車后凸顯出來了,建議混合器輕微調低一點會好轉的。 摩托車發(fā)動機冷車啟動和熱車運轉有一個比較矛盾的問題就是;冷車啟動需要很濃的混合氣,而熱車后混合氣太濃了又影響怠速運轉穩(wěn)定,解決這個
提問者:cs186037804212013-04-09
冷車啟動怠速高原因:如果天氣非常冷的話,汽車在啟動后怠速會再1千轉以下,大概900轉,為了是保護發(fā)動機。如果天氣在15度以上啟動車輛的話,汽車在啟動后怠速會在1200轉左右,為了是讓機油迅速升溫潤滑機件。 解決方案
提問者:ttlszg2014-01-10
是可以掛檔行駛的,但建議低速緩行。因為,一是此時汽油燃燒效果不高,發(fā)動機加速表現并不好;二是發(fā)動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度,加大油門行駛,對二者來講都有傷害,F在的電噴車都有個自動加濃功能,在冷車啟動時,會
提問者:2013-08-09