提問(wèn)者:asdf9209212016-09-11 00:00
柴油機(jī)一般冷啟動(dòng)困難,熱啟動(dòng)困難主要原因是供油提前角度不對(duì);分析原因:油泵滾輪及凸輪磨損,導(dǎo)致供油時(shí)間過(guò)晚;解決方式:減少油泵墊片,可以提前角度供油;具體操作方法: 1·飛輪刻度方式:先將油泵高壓管拆下來(lái)接在外面,打開(kāi)減壓手柄慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,觀察高壓油管出油的情況,必須在飛輪刻度范圍內(nèi)通過(guò)增加或者減少油泵墊片來(lái)調(diào)整供油時(shí)間。 2·活塞觀察方式調(diào)整:拆開(kāi)缸蓋,將缸套固定,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,看高壓油管剛剛出油時(shí),此時(shí)觀察活塞離缸套頂部距離,4-5mm就可以。
回答者:zuiaimilai2016-08-08 00:00
檢查一下噴油嘴的霧化情況,如果噴油嘴噴出的不是霧狀,而是油滴或線狀,會(huì)嚴(yán)重影響油與氣的混合,冷機(jī)啟動(dòng)困難也就不足為奇了。啟動(dòng)液是一種快速揮發(fā)的可燃?xì)怏w,補(bǔ)充了柴油氣化不足的缺陷,所以容易啟動(dòng)。
提問(wèn)者:CoCo_昕2013-07-09
先檢查一下皮帶是否太緊了;再檢查氣門(mén)間隙,如果氣門(mén)間隙太大導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)度小排氣不暢,還下行那就只能拆檢起動(dòng)馬達(dá),最后拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者:jinmm503182013-10-31
很沉應(yīng)該就是轉(zhuǎn)速不夠吧?應(yīng)該是起動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,可能起動(dòng)機(jī)線圈有輕微短路現(xiàn)象。
提問(wèn)者:jr8888882014-02-03
故障現(xiàn)象:柴油機(jī),冷機(jī)時(shí)能順利起動(dòng),熱機(jī)時(shí)卻難以起動(dòng)。在一次作業(yè)停機(jī)后,起動(dòng)不能著火,但約半個(gè)小時(shí)后再起動(dòng)時(shí)很快就著火了。另外,機(jī)車(chē)牽引力明顯不足。 故障檢查:起初,認(rèn)為是缸套、活塞磨損造成的,但換新件后,
提問(wèn)者:iceflame09012013-03-22
首先冒黑煙是由于爆發(fā)柴油燃燒不完整,你所說(shuō)的熱車(chē)正常,可能是由于柴油質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)在天氣冷你用的可能不是負(fù)十以下的油~正常情況冒黑煙一般是,氣門(mén)間隙,中冷或者空氣濾清堵塞,噴油嘴和噴油器需要效驗(yàn)。
提問(wèn)者:freeze9152013-07-15
塞裝錯(cuò)?
提問(wèn)者:ushimenos2014-09-17