提問者：mauricebao2013-09-09 00:00
有沒有不跑偏!前束又不對(duì)!的情況?
前束不對(duì)不一定跑偏。所謂前束是指前輪在中間位置的情況下測(cè)量前輪前側(cè)的中心胎距和后側(cè)的中心胎距的差值。一般都是10mm左右。如果左右兩邊的誤差一樣，前束還是不對(duì)。這時(shí)也不會(huì)跑偏。但前束不對(duì)的話，對(duì)輪胎的磨損還是比較大的。俗稱，“啃胎”。
回答者：e03925302016-09-09 00:00
汽車轉(zhuǎn)向助力大致可以分為三類，一種是 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 因?yàn)橛邢蛴遗芷默F(xiàn)象，估計(jì)應(yīng)該是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)槠渌到y(tǒng)不轉(zhuǎn)向時(shí)系統(tǒng)不工作，不會(huì)造成跑偏。 液壓
提問者：wwwsdh976182016-12-27
汽車方向不跑偏的情況下吃外胎，造成這種情況的原因最有可能的就是汽車的外傾角不對(duì)，或者就是懸掛變形。 造成吃胎的原因一般有胎壓，汽車前束，外傾，懸掛變形等，胎壓過(guò)低會(huì)吃胎的內(nèi)外側(cè)，過(guò)高會(huì)吃胎中間，因此可以排除胎壓，方
提問者：糖糖LEMONE布丁2013-04-03
剎偏和跑偏不是一個(gè)意思。照你說(shuō)的 你的車是屬于剎偏。印象中只要汽車跑偏，大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多：輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏，胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題或懸掛受
提問者：親親小豬么么么2013-10-04
車主您好，導(dǎo)致車子跑偏是前輪前束出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，一般情況下，車輪不虧氣，底盤懸掛沒問題的話，做個(gè)四輪定位就好了，如果底盤懸掛球頭晃動(dòng)間隙太大，支壁膠套破損，都會(huì)導(dǎo)致跑偏，建議您先檢查底盤，底盤沒事做個(gè)定位就好了，大概10
提問者：a641110082016-02-20
就是不動(dòng)方向盤的情況下，車子在行駛中會(huì)自動(dòng)偏向一邊的現(xiàn)象。很多問題都有可能導(dǎo)致跑偏，兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不等，四輪定位失準(zhǔn)等等。
提問者：jj17592013-09-06
上大架子，仔細(xì)檢查一下底盤�？纯崔D(zhuǎn)向球籠，三叉子，減震器和彈簧。輪胎磨損程度不一樣也會(huì)跑偏。 都沒有問題的話，重新四輪定位，輪胎動(dòng)平衡，做完四輪定位要重新調(diào)整方向盤，方向盤是離心的，稍微偏一點(diǎn)汽車都跑偏。 希
提問者：mpkzu2013-05-13
