提問者：keo0oa2013-05-03 00:00
車
輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的磨擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴(yán)重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當(dāng)或前輪定位不準(zhǔn)，將產(chǎn)生故障性不正常磨損，常見的不正常磨損有以下幾種： 1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。 2、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。 3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。 4、輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。 5、個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)檢查磨損嚴(yán)重車輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應(yīng)縮短車輪換位周期。
回答者：yuguihe04702016-05-03 00:00
輪胎的花紋很重要，它能夠確保有效的抓地力。對于花紋來說，正常的磨損到一定程度，輪胎就需要更換了。而花紋的深淺則是判斷是否應(yīng)該更換的依據(jù)。不同品牌的輪胎都會有磨損標(biāo)志，它在輪胎的表面比較隱蔽的位置，是指示輪胎應(yīng)該更換的標(biāo)致
提問者：0kkrz6g062016-04-09
在輪胎的花紋和胎側(cè)交界處會有幾個小的三角指示，一圈約有４個吧。假定新胎花紋深１０ＭＭ，在指示處的花紋溝中間會有一小個額外５ＭＭ高的平臺，磨損到５ＭＭ深時，這條花紋溝會被這平臺隔開２段。這時就該更換了。
提問者：fzbncp2013-04-22
汽車輪胎單邊磨損的厲害的原因：1、如果輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。多檢查幾次輪胎壓力�？赡艿脑挵础案咚俟贰睒�(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。2、假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈
提問者：wicecn2014-06-09
您好，首先胎壓要達(dá)標(biāo)，胎壓對輪胎的使用是有直接影響的。胎壓過高或過低都會造成輪胎磨損。其次是日常駕駛中應(yīng)該培養(yǎng)良好、熟練的駕駛技術(shù)，有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，同時提高行駛安全性。建議在車上備有一臺車載打氣
提問者：_jingle_2016-08-07
輪胎上有報警線，在輪胎花紋里有一個小格就是了
提問者：yiyi9082013-02-28
發(fā)現(xiàn)一橋輪胎或二橋輪胎一側(cè)平直磨損，尤其是新車一般不考慮機(jī)件磨損松曠或者變形等因素，可以做以下工作：調(diào)校一、二橋車輪的轉(zhuǎn)角至基本上的一致。1）要求檢查前一橋和前二橋平行度一致，必要時調(diào)整；2）置前一橋直線行駛位置，檢查轉(zhuǎn)
提問者：2014-08-07
