提問者：encttz3108352016-05-09 00:00
1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。 2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值20%，里程損失20%～25%。 3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。 4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)（前后橋板簧座處測量）左右最大差值4mm。解決辦法為：板簧車可通過篩選、調(diào)整板簧長度解決�？諝鈶壹苘囌{(diào)整推力桿長度。 5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)。
回答者：ibnis5482016-10-25 00:00
前傾 前束 的問題 能跑 放心 隨時關(guān)注它的變化就行了 自己能換的話,可以將前面的兩個輪胎 左右調(diào)換一下.
提問者：tfdhftyrtr52013-06-04
換個其他花紋的輪胎試下（通常情況下右前輪胎外側(cè)都有偏磨存在，可能你的比較嚴(yán)重）。還有一種可能輪轂（鋼圈）失圓了。驗(yàn)證很麻煩，把備胎輪轂換過來試下。輪轂（鋼圈）失圓不管是四輪定位還是動平衡都檢測不出來的。
提問者：a59229822013-06-16
輪胎一側(cè)磨損的原因很多：車輛跑偏；載重偏于一側(cè)；經(jīng)常走固定的路線；駕駛習(xí)慣等等都會造成車輛一側(cè)磨損。這也是很難避免的，所以車輛的常規(guī)保養(yǎng)有一項(xiàng)是輪胎互換�！ 《ㄆ诮o輪胎換位，可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，而且
提問者：sunkuo11102013-12-13
汽車兩轉(zhuǎn)向輪胎由外側(cè)向內(nèi)側(cè)呈鋸齒形磨損現(xiàn)象及其解決方法： 1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎
提問者：mengshan14592013-09-26
回答：您好 通常輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損顯現(xiàn)像，是車輛四輪定位出現(xiàn)偏差，也就是說輪胎工作的角度或位置不正確。因?yàn)檐囕v行駛時，輪胎會受到各種沖擊力，沖擊力通過輪胎會傳到懸掛部件，時間長了，懸架的角度就可能變化。建議去專業(yè)輪胎
提問者：0lilissha92013-04-01
輪胎前束不對！或者是傾角過大 那沖磨損我們一般叫“吃胎”
提問者：cbf2833594202013-06-13
