提問者：勝多負(fù)少fdsf2015-11-10 00:00
自動變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、動力負(fù)荷等因素自動進(jìn)行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動變速器體現(xiàn)出很好的便利性。自動變速器比手動變速器復(fù)雜得多，有很多方面不相同，但最大的區(qū)別在于控制方面。手動變速器由駕駛員操縱檔位，加檔或減檔由人工操作，而自動變速器是由機(jī)器自動控制檔位，變換檔位是由液壓控制裝置進(jìn)行的。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。
回答者：q855763212016-11-10 00:00
現(xiàn)在的自動變速器一般都是液力變矩器式自動變速器，它主要有兩大部分組成。 一是和發(fā)動機(jī)飛輪連接的液力變矩器，他和手動變速器上的離合器位置差不多，其作用也和離合器差不多，他負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)輸出的動力傳遞給后面
提問者：jwjdyl2013-06-25
日產(chǎn)天籟用的是CVT（無級變速器） 主要結(jié)構(gòu)是鏈條 原理不詳 CVT壞了無法維修 只能換新的
提問者：fangqiu_liu2013-04-03
自動變速箱里的結(jié)構(gòu)按功能不同，大致可分為負(fù)責(zé)傳遞引擎動力的扭力轉(zhuǎn)換器，負(fù)責(zé)檔位切換的電磁閥體和負(fù)責(zé)變速的離合器組件及行星齒輪三大部分。 扭力轉(zhuǎn)換器，動力的傳輸者 扭力轉(zhuǎn)換器的元件主要有 與引擎
提問者：xiaoxi13582013-06-18
自動擋變速箱是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部門有液力變矩器、離合器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、制動器、油泵、控制閥體、濾清器、管道、速度調(diào)壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油
提問者：suwarrior2016-04-19
電子控制自動變速器的結(jié)構(gòu)電子控制自動變速器 一、序言 汽車自動變速是指自動變換傳動比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動機(jī)動力輸出性能,經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動力,較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動變速器自1939年美國通用汽車公司
提問者：木子C_lan2013-05-07
自動變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 第一節(jié) 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理 （一）液力變矩器的結(jié)構(gòu) 液力變矩器以液體作為介質(zhì)，傳遞和增大來自發(fā)動機(jī)的扭矩 液力變矩器由可轉(zhuǎn)動的泵輪和渦輪，以及固定不動
提問者：nj99002013-01-26
