提問者:szsun0072014-04-10 00:00
請(qǐng)教各位大師
節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),會(huì)影響電子控制自動(dòng)變速器的正常工作,甚至?xí)构收暇鏌袅疗,出現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器的故障代碼。其調(diào)整方法是: a.擰松節(jié)氣門位置傳感器的兩個(gè)固定螺釘。 b.將厚度為0.50mm的厚薄規(guī)插入節(jié)氣門搖臂和限位螺釘之間,同時(shí)用萬用表測(cè)量怠速開關(guān)的導(dǎo)通情況(圖1-74)。 圖1-74 節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整 c.朝節(jié)氣門閉合方向轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器,使怠速開關(guān)觸點(diǎn)斷開,然后朝節(jié)氣門開啟方向慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器,直至怠速開關(guān)閉合為止。 d.擰緊節(jié)氣門位置傳感器的兩個(gè)固定螺釘。 c.分別用0.40mm和0.65mm的厚薄規(guī)插入節(jié)氣門限位螺釘和節(jié)氣門搖臂之間,同時(shí)測(cè)量怠速開關(guān)的導(dǎo)通情況。當(dāng)厚薄規(guī)為0.40mm時(shí),怠速開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通;當(dāng)厚薄規(guī)為0.65mm時(shí),怠速開關(guān)應(yīng)斷開。否則,應(yīng)重新調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器。(2)車速傳感器和輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的檢修車速傳感器與輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理相同,其檢修方法也是一樣的,即各種測(cè)量方法判斷其工作性能是否正常。 ①車速傳感器或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的感應(yīng)線圈電阻的測(cè)量其測(cè)量方法是: a.拔下車速傳感器或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器線束插頭。 b.用萬用表測(cè)量車速傳感器或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器兩接線端之間的電阻(圖1-75)。不同車型自動(dòng)變速器的這種傳感器感線圈的電阻不完全相同,通常為幾百歐到幾千歐。 圖1-75 車速傳感器感應(yīng)線圈電阻的測(cè)量如果感應(yīng)線圈短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換傳感器。 ②車速傳感器或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的輸出脈沖的測(cè)量 a.測(cè)量車速傳感器輸出脈沖時(shí),可用千斤頂將汽車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪頂起,讓操縱手柄位于空擋位置,用手轉(zhuǎn)動(dòng)懸空的驅(qū)動(dòng)輪,同時(shí)用萬用表測(cè)量車速傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。測(cè)量時(shí),應(yīng)將萬用表選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至1V以下的直流電壓擋位置或電阻擋位置。若在轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)萬用表指針有擺動(dòng),說明傳感器有輸出脈沖,其工作正常;否則,應(yīng)更換傳感器。 b.測(cè)量輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器輸出脈沖時(shí),應(yīng)將傳感器拆下,用一根鐵棒或一塊磁鐵迅速靠近或離開傳感器(圖1-76)。同時(shí)用萬用表測(cè)量傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。如果沒有感應(yīng)電壓或感應(yīng)電壓很微弱,說明傳感器有故障,應(yīng)更換。 圖1-76 輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器輸出脈沖的測(cè)量(3)水溫傳感器和液壓油溫度傳感器的檢修水溫傳感器和液壓油溫度傳感器的內(nèi)部都是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻,其檢修方法相同。 ①拆下水溫傳感器或液壓油溫度傳感器。 ②將傳感器置于盛有水的燒杯,加熱杯中的水,同時(shí)測(cè)量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻(圖1-77)。 圖1-77 水溫傳感器和液壓油溫度傳感器的檢測(cè) ③將測(cè)量的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比較。如果不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換傳感器。(4)擋位開關(guān)的檢修 ①擋位開關(guān)的檢測(cè)擋位開關(guān)的檢測(cè)方法為: a.用舉升器將汽車升起。 b.拆下連接在自動(dòng)變速器手動(dòng)閥搖臂和操縱手柄之間的連桿。 c.拔下?lián)跷婚_關(guān)的線速插頭。 d.將手動(dòng)閥搖臂撥至各個(gè)擋位,同時(shí)用萬用表測(cè)量擋位開關(guān)線束插座內(nèi)各插孔之間的導(dǎo)通情況。 e.將測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。如果有不符,應(yīng)重新調(diào)整擋位開關(guān)。 ②擋位開關(guān)的更換 a.拆下手動(dòng)閥搖臂和操縱手柄之間的連桿。 b.擰松手動(dòng)閥搖臂軸上的鎖緊螺母,拆下手動(dòng)閥搖臂。 c.擰下?lián)跷婚_關(guān)固定螺栓,拆下?lián)跷婚_關(guān)。 d.按拆卸相反的順序安裝新的擋位開關(guān)。 e.按規(guī)定的程序重新調(diào)整擋位開關(guān)。(5)開關(guān)式電磁閥的檢修電子控制自動(dòng)變速器的換擋電磁閥等開關(guān)式電磁閥的檢修可采用下列方法。 ①開關(guān)式電磁閥的就車檢查 a.用舉升器將汽車升起。 b.拆下自動(dòng)變速器的油底殼。 c.拔下電磁閥的線束插頭。 d.用萬用表測(cè)量電磁閥線圈的電阻。自動(dòng)變速器的開關(guān)式電磁閥線圈的電阻一般為(10~30)Ω。若電磁閥線圈短路、斷路或電阻值不符標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。 e.將12V電源施加在電磁閥線圈上,此時(shí)應(yīng)能聽到電磁閥工作的“咔嗒”聲;否則,說明閥心卡住,應(yīng)更換電磁閥。 ②開關(guān)式電磁閥的性能檢驗(yàn)開關(guān)式電磁閥性能的檢驗(yàn)方法是: a.拆下電磁閥。 b.將壓縮空氣吹入電磁閥進(jìn)油口。 c.當(dāng)電磁閥線圈不接電源時(shí),進(jìn)油孔和泄油孔之間應(yīng)不通氣;否則,說明電磁閥損壞,應(yīng)更換電磁閥。 d.接上電源后,進(jìn)油孔和泄油孔之間應(yīng)相通;否則,說明電磁閥損壞,應(yīng)更換電磁閥。(6)脈沖線性式電磁閥的檢修電子控制自動(dòng)變速器的油壓電磁閥等脈沖線性式電磁閥可采用下列方法檢修。 ①脈沖線性式電磁閥的就車檢查 a.用舉升器將汽車升起。 b.拆下自動(dòng)變速器的油底殼。 c.拔下電磁閥的線束插頭。 d.用萬用表測(cè)量電磁閥線圈的電阻值。脈沖線性式電磁閥的線圈電阻值較小,一般為(2~6)Ω。若電磁閥線圈短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換電磁閥。 ②脈沖線性式電磁閥的性能檢驗(yàn)脈沖線性式電磁閥性能的檢驗(yàn)方法是: a.拆下脈沖線性式電磁閥。 b.將蓄電池電源串聯(lián)一個(gè)(8~10)W的燈泡,然后與電磁閥線圈連接(脈沖線性式電磁閥線圈電阻較小,不可直接與12V電源連接,否則會(huì)燒毀電磁閥線圈)。 c.在通電時(shí),電磁閥閥心應(yīng)向外伸出;斷電時(shí),電磁閥閥心應(yīng)向內(nèi)縮入。如果異常,說明電磁閥損壞,應(yīng)更換。脈沖線性式電磁閥的另一種檢驗(yàn)方法是采用可調(diào)電源。其方法是:將可調(diào)電源與電磁閥線圈連接。調(diào)整電源的電壓,同時(shí)觀察閥心的移動(dòng)情況。當(dāng)電壓逐漸升高時(shí),閥心應(yīng)隨之向外移動(dòng);當(dāng)電壓逐漸減小時(shí),閥心應(yīng)隨之向內(nèi)移動(dòng)。否則,說明電磁閥損壞,應(yīng)更換。在檢驗(yàn)中應(yīng)注意保持電源的電流不超過1A
回答者:yuxin88072016-04-10 00:00
還是讓別人搞吧,不要搞得和我朋友似的,自己修摩托結(jié)果最后用個(gè)尼龍袋子提到修車鋪。就不好了。拆完裝不上就麻煩了。再說你還要換件,怎么辦?有的東西就一個(gè)型號(hào)的車不同時(shí)期用的件都不一樣。小毛病自己搞一下可以,像變速器這東西,不
提問者:guywvqxt2014-03-09
最大的區(qū)別在于齒輪之間的嚙合方式。手動(dòng)變速器通常都是使用了平行軸式結(jié)構(gòu),齒輪和齒輪之間是外嚙合;自動(dòng)變速器往往使用的是內(nèi)嚙合方式,結(jié)構(gòu)主要是辛普森式和拉韋奈爾赫式
提問者:jsjjsj3242015-10-23
你好,多普勒的!謝謝!58車
提問者:2015-10-12
自動(dòng)變速器電子控制通過動(dòng)力傳動(dòng)控制模塊(Power-transmission ControlModule,PCM)接收來自汽車上各種傳感器的電信號(hào)輸入,根據(jù)汽車的使用工況對(duì)這些信息處理來決定自動(dòng)變速器運(yùn)行工況。按照這些工
提問者:fgh284122013-04-13
液力耦合器和液力變矩器是兩種部件,液力變矩器是在液力耦合器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 液力耦合器有泵輪和渦輪組成,它們封閉在一個(gè)腔體內(nèi),泵輪和渦輪上都有葉片,腔體內(nèi)充滿ATF(自動(dòng)變速器油 液),泵輪有發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶動(dòng)將油液甩
提問者:tarryingli2013-10-19
自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 第一節(jié) 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理 (一)液力變矩器的結(jié)構(gòu) 液力變矩器以液體作為介質(zhì),傳遞和增大來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩 液力變矩器由可轉(zhuǎn)動(dòng)的泵輪和渦輪,以及固定不動(dòng)
提問者:nj99002013-01-26