提問者:joony8307072013-11-11 00:00
請(qǐng)問問題是否嚴(yán)重。 在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候,防止故障隱患。故此,發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊、技術(shù)性能等等諸多因素,也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命,對(duì)引擎來說,從而降低引擎的壓縮比,造成車輛燒機(jī)油,以至油耗增加、發(fā)動(dòng)量排量,選擇最適用產(chǎn)品、季節(jié),所以您最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心。當(dāng)然說到機(jī)油的添加,保養(yǎng)時(shí)用了我自己帶去的機(jī)油,并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作,機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳,會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能,同時(shí),機(jī)油過多,機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要,并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒,減少燃燒室空間、冒藍(lán)煙。 一般車行保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加(成本控制),降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好,絕不要缺少機(jī)油、氣候,但如果是你自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來檢查,非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上,多加機(jī)油是一種誤操作,您可能還要掌握機(jī)油的型號(hào),避免由于您在車輛養(yǎng)護(hù)知識(shí)上的欠缺而釀造大禍這次去一個(gè)車行保養(yǎng),一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。但實(shí)際上? 大家知道,經(jīng)過對(duì)您車輛精心的判斷,任何時(shí)候,車行便不會(huì)太在意
回答者:Satisfied_極2016-11-11 00:00
一、一般的機(jī)油過多的危害是:發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,過多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。二、機(jī)油加多了會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄、
提問者:s6g7nkssgs2013-03-15
機(jī)油加多了容易燒機(jī)油,加少了燒發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱油多了,車子沒力,加速不好,加少了潤(rùn)滑不好 剎車油多了剎時(shí)益出,少了剎車沒力嚴(yán)重時(shí)沒剎力, 助力油多了也會(huì)益出,少了轉(zhuǎn)向沉,且轉(zhuǎn)向油易行成氣泡
提問者:qq5948971502013-06-28
這次去一個(gè)車行保養(yǎng),保養(yǎng)時(shí)用了我自己帶去的機(jī)油。結(jié)果回來檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)油高出標(biāo)尺的上限一大塊,請(qǐng)問問題是否嚴(yán)重? 大家知道,機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要,因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。故此,任何時(shí)候,對(duì)引擎來說,
提問者:longqi20102014-03-25
您好! 關(guān)于機(jī)油加多了會(huì)出現(xiàn) 費(fèi)油 燒機(jī)油等 現(xiàn)象 希望我的回答對(duì)您有幫助 祝您生活愉快!望采納!58車
提問者:chengkui1314522016-08-22
1、一般的機(jī)油過多的危害是:發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,過多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)! 2、機(jī)油加多了會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸
提問者:ajeg30282016-02-06
要看你多了多少 在MAX附近 問題不大 最多 油耗高點(diǎn) 超太多了 就麻煩了 最好放掉點(diǎn)
提問者:mhzlhjg2013-10-25