提問者：1765yu2014-10-19 00:00
減震器太硬可以去檢查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看輪胎有沒有虧氣。 減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。 (1) 在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用�！ �(2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震�！ �(3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷�！ ≡谄噾壹芟到y(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。
回答者：btgiq33842016-10-19 00:00
汽車減震的軟與硬是相對的，且是在設(shè)計階段就確定了調(diào)效范圍和使用效果的。 如果你對現(xiàn)在新車的減震很不適應(yīng)或感到對駕駛有很大的影響，那只能是根據(jù)自己的需要更換彈簧和減震器。新與舊與減震效果關(guān)系不大。 其實，對于汽車種類耐
提問者：雁過留聲52512013-09-05
經(jīng)常走坑坑洼洼的路會加大底盤部件的磨損。
提問者：逸彩mall坊商場2016-07-19
方法如下：1、更換避震器。2、過坑洼路面是減速行駛。3、在座椅上墊上柔軟的墊子。4、加重整車質(zhì)量。懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中采用
提問者：go431542012015-04-13
換軟硬可調(diào)減震器
提問者：dong918547112016-03-01
如果找汽車改裝的調(diào)教的話代價有點大，實在嫌硬坐的不舒服就把輪胎氣放掉一點。當然了花錢去調(diào)教是最佳方法。
提問者：06wangzl012014-11-04
不能 這有點掩耳盜鈴座椅本身是皮的 就挺軟的了 避震硬 主要是懸掛的事 這不是壞事比如寶馬7系和奔馳S 寶馬注重操控 7系就比奔馳S減震硬 但不能說奔馳S 就比7系好
提問者：faint982015-01-19
