提問者：jesse東青旅2015-12-19 00:00
我老凱因前減震器漏油加上也有5年多的車了，就換了4根匯眾薩克斯的減震器，買的時(shí)候咨詢了一些朋友和修理廠，都建議買薩克斯的減震器比較軟。開了半年了目前還是感覺比較硬，過減速帶速度我只能把速度降到0碼了悠過去，稍微有點(diǎn)快就會車頭一跳，然后車位在跟著一跳，而且聲音很大，是否是減震器上面的頂膠老化了�。亢翢o舒適度。請問一下各位懂車的朋友凱越減震器彈簧是否會有軟硬之分呢？我換減震器時(shí)沒有換彈簧還是原廠的彈簧。
回答者：imywmzbz70822016-12-19 00:00
汽車的減震器，或者稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”的減少而我們稱懸掛的軟硬，主要是指彈簧的剛度，但同時(shí)也要配合一
提問者：shlaiba2014-10-13
拘我所知,硬的減震器適合跑城市或錦標(biāo),軟的減震器適合跑山路,注意要配就要一對一對的配,不要配硬又配軟,這樣跑起來就不快了,軟硬不在于用在什么車上就可以加速度啊那些等等好處,不是這樣的,每種車配上都是一樣的效果.
提問者：liuwp20072013-03-30
汽車的減震器，或者稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的 彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊” 而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”的減少 而我們稱懸掛的軟硬，主要是指彈簧的剛度，
提問者：a686411712013-04-02
硬的理論上說比軟的加速快一點(diǎn)但不明顯 主要的區(qū)別在與硬的過彎反映大一些掉速多點(diǎn)但很到位 軟的反映當(dāng)然柔和了過彎掉速少 所以大多情況下都用雙硬來跑城市和山路 軟的跑錦標(biāo) 大多車都是一樣的 但也有例外
提問者：啊哦frever2013-06-20
震的軟硬是取決于減震器
提問者：qixueran_20012013-11-14
目前汽車的減震器都是不能調(diào)軟硬的。除非自己找一個(gè)裝上可以調(diào)軟硬的避震器�！ 「鶕�(jù)減震器好壞情況來確定是否需要更換。有以下幾點(diǎn)： 一，使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明
提問者：朽木dmf2014-09-26
