提問者:amicos2013-11-06 00:00
回答樓主的問題 桑塔納3000采用盤式制動器的前驅(qū)轎車, 制動時都是前輪先受力, 這樣可以保證最佳制動效果, 你敘述的前輪軸頭及剎車盤發(fā)熱 很正常. 那是因為你在行使過程種踩剎車而造成的發(fā)熱, 以前也是有的,只是你沒發(fā)現(xiàn), 很多大貨車在上完大山下波時還要以放水到剎車盤里去, 那樣達到降溫效果,可以大大的提高制動效果, 而小車就不必那樣去做,因為負(fù)荷不大, 而且小車的剎車一般都比較完善.放心去用吧 回答完畢!
回答者:huainian222016-11-06 00:00
看是看不出來的,用手去感覺鋼圈(不要摸會燙傷的),感覺有溫度 但是不燙 是正常的,如果很燙,剎車就有問題了。
提問者:騎士YES風(fēng)范2013-03-22
汽車輪轂很燙是啥毛病! 老駕駛員(22年駕齡)來說以下,汽車輪轂很燙是常見的問題。第一,跑長途比較常見。原因是踩剎車摩擦產(chǎn)生的熱量。所以跑長途時,進入服務(wù)區(qū)要檢查車輪鋼圈是否發(fā)燙(發(fā)熱屬于正常的),如果溫度超出正常范圍
提問者:一抹自嘲旳笑2013-07-02
無緣無故不可能會燙可定剎車抱緊看看總泵是不是可以調(diào)整試試不行換總泵還有就是看看分泵是不是繡死了
提問者:wgurx40192013-06-06
1、浮動式碟盤的基本原理: 所謂的碟盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板,一般簡易的設(shè)計就是將一塊碟盤固定在輪框之上,并與輪框同步旋轉(zhuǎn),當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時將使碟盤減速,進而使輪胎減速,這就是碟式煞車的基本原理。但問題出
提問者:SDK迷2013-03-22
剎車汽車前傾所重力都前輪能熱跑1萬公能熱剎車剎車盤剎車片摩擦產(chǎn)熱量散熱慢聚集熱量要換改裝剎車盤散熱效能些
提問者:hqingbo2014-10-13
你把右前輪架空,手動轉(zhuǎn)一下輪胎,感覺一下是否霸勁,照你所描述的情況應(yīng)該是剎車分泵不歸位或者歸位不到位而使剎車片與剎車盤之間保持摩擦狀態(tài),從而使剎車盤過熱。溫度過高會傷盤并且會影響剎車效果,建議去修理廠檢查分泵并維修。
提問者:liuyunci2013-04-09