提問者：gladys1315002015-11-09 00:00
機(jī)油在線v3菱悅是正時皮帶的還是鏈條的？ 我的車是08年12月的 到現(xiàn)在跑了6萬了 ？多少公里換啊
v3菱悅4G15型是正時皮帶，4A91型則為正時鏈條。正時皮帶正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。正時皮帶實物圖正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運(yùn)轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機(jī)，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。正時鏈條與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少。正時鏈條實物圖正時鏈條雖然免維護(hù)和更換，但其成本高，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時噪音較大。
回答者：kuo849910k2016-11-09 00:00
新福克斯發(fā)動機(jī)使用的正時皮帶，正時鏈條好，不用更換。正時皮帶需定期更換。
提問者：lixie577932016-03-20
正時皮帶的優(yōu)點(diǎn)：噪音小，制造成本低。缺點(diǎn)：壽命短，一定公里內(nèi)要更換。正時鏈條的優(yōu)點(diǎn)：使用壽命長。缺點(diǎn)；噪音大，制造成本高�，F(xiàn)在汽車都采用正時皮帶，主要是為了降低噪音。所以還是正時皮帶好。
提問者：czsyukg602014-11-02
汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。因此，發(fā)動機(jī)的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關(guān)鍵之點(diǎn)。正時皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，缺點(diǎn)是需要更換;而正時鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換，但十萬公里左右要調(diào)整松緊度，缺點(diǎn)是噪音大;正時齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不用更換，
提問者：qq5395989282014-03-29
正時皮帶在發(fā)動機(jī)殼外部，當(dāng)然它還有個塑料的皮帶保護(hù)殼，材質(zhì)為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8
提問者：bpjami2013-11-19
汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。因此，發(fā)動機(jī)的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關(guān)鍵之點(diǎn)。正時皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，缺點(diǎn)是需要更換；而正時鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換，但十萬公里左右要調(diào)整松緊度，缺點(diǎn)是噪音大；正時齒輪的優(yōu)點(diǎn)是不用更換，
提問者：HFF0012013-03-19
鏈條的好,這也是評價一款發(fā)動機(jī)先進(jìn)性的指標(biāo),皮帶從5-8W公里必須更換(廠家規(guī)定不同),不換,哪天皮帶斷了,活塞頂氣門,發(fā)動機(jī)報廢了(國內(nèi)是大修,國外換發(fā)動機(jī)),不按時保養(yǎng)的代價...皮帶到不值錢,150左右?換裝就貴了
提問者：lu37572013-04-11
