提問者：bpjami2013-11-19 00:00
正時皮帶在發(fā)動機殼外部，當(dāng)然它還有個塑料的皮帶保護殼，材質(zhì)為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料，在發(fā)動機內(nèi)部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命，時間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講，自然是很小的了，基本是十分之一。 鏈條張緊器當(dāng)中一個銷子磨損，也會導(dǎo)致正時傳動故障，與正時皮帶意外斷裂一樣的后果，就是活塞全部頂?shù)簟?/p>
回答者：heipsrju52016-11-19 00:00
不行的，因為太復(fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉，正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的, 正時皮帶有個塑料的皮帶保護殼，材質(zhì)為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。正時鏈條為合金材料，在發(fā)動機內(nèi)部，有機油
提問者：xiaochanzi19892014-10-05
是正時皮帶的
提問者：zhiyeyou2013-09-01
不行的，因為太復(fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉，正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的。
提問者：P2727615942016-09-16
作用是相同的 正時鏈條可以終身免維護、 正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換
提問者：wsds8882013-06-29
鏈條的，加機油口在下方的就是鏈條，現(xiàn)在POLO大多為此。皮帶的，機油口在氣門處的是皮帶，皮帶外面有一個塑料外殼。海外版本是皮帶
提問者：sdgdf53462016-09-15
福瑞迪是正時鏈條。 福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預(yù)緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。從整體上來看，F(xiàn)orte吸取
提問者：czzn23942016-06-05
