提問者:bpjami2013-11-19 00:00
正時皮帶在發(fā)動機殼外部,當(dāng)然它還有個塑料的皮帶保護殼,材質(zhì)為橡膠同步帶,一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料,在發(fā)動機內(nèi)部,有機油潤滑,使用壽命理論上是可以到汽車報廢,不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命,時間差不多了也要檢查更換,張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講,自然是很小的了,基本是十分之一。 鏈條張緊器當(dāng)中一個銷子磨損,也會導(dǎo)致正時傳動故障,與正時皮帶意外斷裂一樣的后果,就是活塞全部頂?shù)簟?/p>
回答者:heipsrju52016-11-19 00:00
不行的,因為太復(fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉,正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的, 正時皮帶有個塑料的皮帶保護殼,材質(zhì)為橡膠同步帶,一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。正時鏈條為合金材料,在發(fā)動機內(nèi)部,有機油
提問者:xiaochanzi19892014-10-05
是正時皮帶的
提問者:zhiyeyou2013-09-01
不行的,因為太復(fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉,正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的。
提問者:P2727615942016-09-16
作用是相同的 正時鏈條可以終身免維護、 正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換
提問者:wsds8882013-06-29
鏈條的,加機油口在下方的就是鏈條,現(xiàn)在POLO大多為此。皮帶的,機油口在氣門處的是皮帶,皮帶外面有一個塑料外殼。海外版本是皮帶
提問者:sdgdf53462016-09-15
福瑞迪是正時鏈條。 福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪于2009年6月正式上市,福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置,前排安全帶具有預(yù)緊和限力功能,駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。從整體上來看,F(xiàn)orte吸取
提問者:czzn23942016-06-05