提問者：waoyao5g22016-08-11 00:00
為了保證發(fā)電頻率，發(fā)電機應(yīng)該在額定轉(zhuǎn)速上運行。解列時先把負載卸了，把發(fā)電機脫離電網(wǎng)，然后降速、停機。投網(wǎng)時先啟動柴油機，然后把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速。再并網(wǎng)，再加負載。你這里說的“怠速過高”指的是哪一個階段的運行？是解列前，卸了負載后，發(fā)電機空載在網(wǎng)的轉(zhuǎn)速偏高；還是柴油機啟動后升速前的轉(zhuǎn)速偏高？引起這兩個不同階段轉(zhuǎn)速偏高的原因和解決方法是不一樣的。能否講得清楚一點？
回答者：公管Q1041班2016-08-13 00:00
故障現(xiàn)象：一輛汽車因怠速過高，駕駛員拆開節(jié)氣門體進氣管后，一邊啟動發(fā)動機一邊往里噴化油器清洗劑，當時情況是有所好轉(zhuǎn)，但沒多長時間又不行了，怠速居高不下還不如清洗前了。 故障檢修：拆下節(jié)氣門體和怠速控制閥，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部很臟，
提問者：orange1282014-10-19
發(fā)動機怠速不穩(wěn)是汽車常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械
提問者：grisom2013-09-03
原因很多， ，包括怠速馬達，線路。 二是發(fā)動機別的地方出問題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。包括傳感器故障，發(fā)動機燃燒故障，進氣泄露。 三是外部故障影響。 要確定故障原應(yīng)只能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼，沒有就先檢
提問者：tanrenxu2013-03-18
你好，由于電瓶沒電了，為了提高發(fā)電量給電瓶充電，發(fā)動機轉(zhuǎn)速肯定會高點，屬正�，F(xiàn)象，建議檢查車輛是否漏電導(dǎo)致電瓶虧電，檢查發(fā)電機工作是否正常，檢查電瓶能不能繼續(xù)充電，希望對你有幫助，謝謝
提問者：tadexiaoha2016-11-30
如果其他方面進行過檢查，看是不是空氣流量計的問題，一般現(xiàn)在的汽車在燃料供給方面出現(xiàn)問題后，一般需要對空氣流量計進行檢查，因為這是調(diào)控汽車噴油量及噴油時間最主要的因素�；蛘呖匆幌碌∷倏刂崎y是不是出現(xiàn)了問題。希望對你有幫助。
提問者：nbaf18882013-09-05
節(jié)氣門的初始開度不對的話,進氣量相對正常情況多,這樣發(fā)動機根據(jù)實際進氣情況,進行相應(yīng)的噴油匹配,也就是油多噴,這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速就偏高了;
提問者：PSiluvu2013-04-13
