提問者:pumyv2016-02-16 00:00
驅(qū)動形式與上坡輔助沒有任何關(guān)系,上坡輔助是ESP的功能,原理是在你抬剎車油離配合的時候制動器仍會保持2到5秒的制動力,防止車輛溜車
回答者:fengqize2016-02-18 00:00
上坡輔助就關(guān)不掉,上坡輔助的原理就是快速彈開剎車,一定要快速,剎車會自動保持2秒
提問者:tmit012016-12-19
上坡輔助根本目的是為了防止溜車,其實(shí)原理很簡單,幫助你給你一個穩(wěn)定的可以爬坡的力,防止你給油過大或過小,在坡道停止時也能幫你剎車
提問者:名牌購物中間62016-07-15
車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑! ∥磁鋫渖掀缕鸩捷o助控制時,駕駛員
提問者:webkeyds2015-11-03
其它 CBC(彎道制動控制系統(tǒng)),DBC(動態(tài)制動控制系統(tǒng)),EBV(電子制動力分配) 前制動器類型 盤式 后制動器類型 盤式 駐車制動器形式 中控臺(電子手剎) 動力助力轉(zhuǎn)向 有 助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié) 有
提問者:aaavan2013-10-31
坡道輔助系統(tǒng):當(dāng)你停在坡上,踩住剎車。下一步想像前走的同時,你松開剎車。這時剎車系統(tǒng)在還是在啟動著,只是在當(dāng)您給油的一瞬間,剎車自動解開。如果踩油門,車的也會在1-2秒內(nèi)自動取消輔助功能!希望能幫到你。
提問者:qiuzhaohua2014-03-15
通過軟件判斷車輛是否處在斜坡,并會在駕駛者從制動踏板踩向加速踏板時,自動將車輛保持幾秒的靜止時間(一般5秒以內(nèi),譬如蒙迪歐致勝就是2.5s) 說白了就是坡起不用手剎,保證你有充足的時間給油,不會溜車
提問者:hgh20052013-04-19