提問(wèn)者：qwe65426712016-09-14 00:00
新柴498發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的換了四配套為什么下排氣管?chē)姍C(jī)油為什么，，發(fā)動(dòng)機(jī)也有勁，又打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)換了活塞環(huán)也不行
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車(chē)，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē)，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”�！ ≡凇昂膿p性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎�！ √崾荆浩綍r(shí)很難通過(guò)肉眼或者觸摸來(lái)決定機(jī)油是不是該換了，不過(guò)在長(zhǎng)期使用之后，機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會(huì)磨損引擎，縮短車(chē)子的壽命。 二、選購(gòu)如何選擇機(jī)油 選擇好的機(jī)油，能讓車(chē)子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開(kāi)銷(xiāo)。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車(chē)主的最佳選擇�！ ∫话闱闆r下，選擇機(jī)油要注意以下四要素： 1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。 2、應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用�；诙嗉�(jí)油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常�！ �3、一些國(guó)產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品很多，可放心使用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”�！ �4、如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損�！ √崾荆菏忻嫔蠙C(jī)油品牌上百種，選擇等級(jí)好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對(duì)于引擎機(jī)件的保護(hù)會(huì)比較好。 三、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過(guò)滿。 機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來(lái)說(shuō)，絕不要缺少機(jī)油。但過(guò)量的添加(超過(guò)標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車(chē)輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車(chē)輛的使用壽命�！ ≡谔砑訚�(rùn)滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心便不會(huì)太在意，這時(shí)你要留心別多加潤(rùn)滑油。 提示：多加機(jī)油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)多加，最好委托汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心放掉。
回答者：15hw01jh2016-09-16 00:00
是機(jī)油和燃油消耗后的產(chǎn)物，也就是我們提到的積碳。一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間的高溫，機(jī)油形成高溫油氣狀態(tài)，大部分通過(guò)油氣分離器分離，油回到油底殼而氣再次引入燃燒室進(jìn)行燃燒。但是還有一部分
提問(wèn)者：DD_叮2013-12-12
你大可不必?fù)?dān)心融化和爆裂，只要你不給它澆水降溫一般不會(huì)裂的。你應(yīng)該考慮是否會(huì)引起火災(zāi)，應(yīng)該檢查一下供油系進(jìn)排氣系統(tǒng)是否正常，還要勤量機(jī)油！因?yàn)楦邷貢?huì)使機(jī)油大量蒸發(fā)！
提問(wèn)者：ms56622013-04-26
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲已經(jīng)用了一兩年了，從來(lái)沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，在國(guó)內(nèi)也率先使用在沃爾沃S80L上，比致勝早用半年，也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)出現(xiàn)燒機(jī)油，所以這個(gè)問(wèn)題完全可以不必?fù)?dān)心了。 因?yàn)橹聞俚陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是西班牙瓦瓦倫西亞工廠原
提問(wèn)者：cuquwan5962013-11-18
是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的原因，如冷車(chē)時(shí)暖機(jī)狀態(tài)、負(fù)載加速狀態(tài)，此時(shí)是屬于開(kāi)環(huán)控制狀態(tài)，相對(duì)噴油時(shí)間偏長(zhǎng)，部分未完全燃燒的混合物排除所致。車(chē)幫問(wèn)答的師父也這么解釋過(guò)的了，詳情可以詳細(xì)上去咨詢(xún)下了哈。
提問(wèn)者：leao12112013-03-12
排氣管發(fā)黑了怎么辦呢？是不是汽車(chē)有啥毛病了呢？ 嚴(yán)格地說(shuō)，排氣管發(fā)黑并不屬于車(chē)輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長(zhǎng)期固化所形成，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分燃燒，未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油會(huì)滯留在進(jìn)氣閥，燃燒室
提問(wèn)者：bgif112016-01-24
和不帶T的車(chē)是差不多的。帶T的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃的氣體多一點(diǎn)，排除的氣量大一點(diǎn)，所以帶T的都是雙排氣管。就是1.8T要匹配大一點(diǎn)排氣管。但是在夏季或空氣流量計(jì)臟了的時(shí)候，空氣密度減小，增壓量不夠，使得混合氣濃度過(guò)高。這時(shí)排氣溫
提問(wèn)者：jasonqer2013-05-05
