提問(wèn)者：juns252016-12-03 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害�！ ∵�有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（百度德國(guó)瑪?shù)�，�?zhuān)業(yè)技師為您排憂(yōu)解難）
回答者：monico4202852016-04-16 00:00
一、東西部投資差異的現(xiàn)狀分析規(guī)模差異受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響，1998年除重慶、四川、寧夏外西部其他省區(qū)外商直接投資都出現(xiàn)下降趨勢(shì)。截至1999年底，西部的引資規(guī)模仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于東部地區(qū)，其中貴州一省之大僅有一億美元。具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見(jiàn)
提問(wèn)者：nmg234562013-10-21
牛頭統(tǒng)帥23 100-200w 哥布林王高格35 3000w-5000w
提問(wèn)者：keuczkam52014-07-03
馬克思在剩余價(jià)值分析中已經(jīng)提到了勞動(dòng)的價(jià)值或者價(jià)格==生產(chǎn)出產(chǎn)品的價(jià)值--原材料而工資的價(jià)值或者價(jià)格=勞動(dòng)的價(jià)值或者價(jià)格-剩余價(jià)值-生產(chǎn)資料的價(jià)值因此工資的本質(zhì)體現(xiàn)了勞動(dòng)力的價(jià)值，而勞動(dòng)的價(jià)值包含了剩余價(jià)值、工資以及生產(chǎn)
提問(wèn)者：walundinuo08132013-05-25
勞動(dòng)力成本上升最大損害者是勞動(dòng)者可以從以下兩點(diǎn)說(shuō)明： 1、勞動(dòng)力成本上升，則意味著企業(yè)產(chǎn)品的總成本將會(huì)上升，從而導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上升、產(chǎn)品滯銷(xiāo)、企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)增加，最終一些企業(yè)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中倒閉，勞動(dòng)者會(huì)失業(yè)�！ �2、勞動(dòng)力成本上
提問(wèn)者：2016-05-18
成品喂?jié)M元宵1500萬(wàn)
提問(wèn)者：fengdou的nan2013-02-19
青海日?qǐng)?bào)對(duì)此的描述如下青藏鐵路通車(chē)10年以來(lái)，已成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大“引擎”，在西部路網(wǎng)中的紐帶作用日益凸顯。提高了出青、出藏商品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了綠色農(nóng)牧業(yè)、特色藏藥業(yè)、民族手工業(yè)等特
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-04-22
