提問者：2016-06-22 00:00
柴油機(jī)怠速抖動(dòng)常見有以下幾方面原因：1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會(huì)冒藍(lán)白煙）。可用斷缸法檢查。2、噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。3、怠速調(diào)整不當(dāng)（轉(zhuǎn)速過低），可通過調(diào)整怠速供油螺釘解決。4、氣門間隙不當(dāng)（調(diào)整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等），造成該缸不工作或工作不良�？赏ㄟ^調(diào)整氣門間隙解決。5、氣門密封不嚴(yán)，造成工作不良。6、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少（造成潤(rùn)滑不良），造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難。
回答者：2016-06-24 00:00
正常一般是500~800r/min 過低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：1、冷啟動(dòng)，水溫低；2、電池虧電；3、開空調(diào)制冷�！ �
提問者：aguilall2013-06-16
要看你是幾個(gè)缸的車,缸多,怠速轉(zhuǎn)速就可稍低一些.只要不熄火,低一點(diǎn)好.你不要管多少圈,要看多少轉(zhuǎn)速.800轉(zhuǎn)左右很正常.如果缸數(shù)少,轉(zhuǎn)速就要高些,到900轉(zhuǎn)以上就高了.
提問者：EmaRao2013-12-15
檔位掛高了 油門加大點(diǎn)之后 再換擋 看你描述的 基本上就是托檔
提問者：shijian_dehui2013-06-12
電噴汽車的正常怠速是650－800左右。高于1000的都算高的了。 尤其是開空調(diào)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)損耗動(dòng)力，所以車會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。 當(dāng)你腳踩油門轟油的時(shí)候，怠速會(huì)上升，故而車體的振動(dòng)消失。 至于你說的會(huì)熄火，電
提問者：Gafielder2013-05-20
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提問者：Anny墨然2013-04-22
噴油嘴堵塞或部分堵塞，如果開起來覺得動(dòng)力比以前差得多，就是堵塞；如果動(dòng)辦差不多，是部分堵塞。因?yàn)闄C(jī)械泵的供油壓力與轉(zhuǎn)速有關(guān)，怠速時(shí)供油壓力小，缺缸明顯，抖動(dòng)就大，速度提高后，供油壓力大，噴油的均勻性相差不大，抖動(dòng)不明顯。
提問者：zhlyjiutai2013-04-25
