相關(guān)問題

• 求解放CA6102發(fā)動機(jī)曲軸軸承異響的診斷需要的工具或聽診器以及診斷方法

  你用聽是不能判斷出來的，而且也不準(zhǔn)確。建議化驗(yàn)機(jī)油，給機(jī)油做個油樣分析�？纯茨姆N元素成分高。再去分析是哪里的問題。

  提問者：baidapeng09112014-09-22

• 發(fā)動機(jī)異響診斷方法如何判定“上缸”。

  　　發(fā)動機(jī)是汽車和工程機(jī)械最主要的總成之一，是動力的來源。由于發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件差，因而故障率最高，往往成為重點(diǎn)診斷與檢測對象。發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的變化，主要表現(xiàn)在故障增多、性能變壞和損耗增加上。 　　用來評價發(fā)動機(jī)

  提問者：柯謫紙磕侄2013-08-09

• 怎樣用聽聲音來辨別汽車引擎的好壞

  想聽發(fā)動機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點(diǎn)著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機(jī)的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）：

  提問者：544adg2013-03-16

• 08年QQ3 0.8 發(fā)動機(jī)異響問題怎么辦？

  　　汽車發(fā)動機(jī)異響的原因：　　配合間隙過大　　配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機(jī)某些運(yùn)動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁

  提問者：zfwww1s2015-08-19

• CB400發(fā)動機(jī)異響問題��！急！！

  一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：walt20022016-06-02

• 2012版現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)異響 我的是2012年的高配1.6高配，現(xiàn)在出現(xiàn)發(fā)動機(jī)油門稍微加大點(diǎn)聽

  （1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：luuky831882016-02-14