提問者：pingcui82332014-09-26 00:00
排氣管冒藍(lán)煙，其實(shí)最通俗的叫法就是汽車“燒機(jī)油”現(xiàn)象，這也是罪簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機(jī)油，它是指燃燒室內(nèi)過量的機(jī)油參與燃燒所致的。出現(xiàn)燒機(jī)油的后果可以使缸內(nèi)的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴(yán)重的結(jié)果就是可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)完全報(bào)廢，還有就是怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)加速無力，發(fā)動機(jī)潤滑不足，導(dǎo)致引擎難以修復(fù)的破損或者報(bào)廢的現(xiàn)象。出現(xiàn)排氣管排放藍(lán)煙的故障主要有以下幾個原因?qū)е碌摹５谝�、使用不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長時間沒有更換，原因就是機(jī)油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機(jī)油。第二、冷車大油門啟動所致。第三、參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。第四、導(dǎo)管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進(jìn)氣的過程中，搖臂室內(nèi)有過量的機(jī)油被吸入到燃燒室燃燒。第五、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環(huán)，或者是吧活塞環(huán)拆下來，清除里面的積碳。第六、油箱油底殼機(jī)油過多，但曲軸在高速轉(zhuǎn)動的過程中，使得機(jī)油飛濺到燃燒室并入燃燒所致，最簡單的辦法就是用油標(biāo)尺檢查油量高度，把過量的機(jī)油排除掉。第七、缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過大，發(fā)動機(jī)在工作的過程中，機(jī)油會從間隙中大量的并入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的康明斯零配件。其實(shí)上述原因只是導(dǎo)致“燒機(jī)油”現(xiàn)象部分原因，排氣管冒藍(lán)煙、黑煙、灰煙都是不正當(dāng)燃燒所致，這個要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動機(jī)有一個良好的使用壽命。
回答者：zwtvj2016-09-26 00:00
常見故障形成的原因及其檢修辦法。1.行駛跑偏⑴現(xiàn)象：汽車行駛中，轉(zhuǎn)向盤位于中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。⑵原因：左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數(shù)不一致，后輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確（形成推力角）。左、右轉(zhuǎn)向
提問者：cliy2448152016-05-26
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：fever03102016-06-07
這位網(wǎng)友您好：去維修站詳細(xì)檢查，如是亂碼消除即可。謝謝
提問者：qq4376392013-05-03
這個燈叫：發(fā)動機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強(qiáng)行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息
提問者：esila9210062016-01-05
三元催化出故障了，建議立即回4S店，讓他們看看!
提問者：iyz39921772013-09-10
如果這個故障燈的形狀跟手剎燈的形狀一樣或類似 而且在你松開手剎后 一直常亮 那就說明車輛剎車片的磨損已經(jīng)到了需要更換的程度了 建議你盡快去4S店更換剎車片 如果故障燈的形狀是圓圈里一只腳踩剎車的形狀 那是車輛提示
提問者：gjrrz2013-03-05
