相關(guān)問(wèn)題

• 為什么汽車清洗完節(jié)氣門怠速高

  一、.因?yàn)樵谶M(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處，時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力，長(zhǎng)時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說(shuō)把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于

  提問(wèn)者：hdmct2013-04-09

• 汽車怠速過(guò)高的原因是什么

  原因很多， ，包括怠速馬達(dá)，線路。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)別的地方出問(wèn)題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。包括傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障，進(jìn)氣泄露。 三是外部故障影響。 要確定故障原應(yīng)只能一步一步地檢查。用解碼器看是否有故障碼，沒(méi)有就先檢

  提問(wèn)者：tanrenxu2013-03-18

• 汽車怠速過(guò)高是什么原因?謝謝

  故障現(xiàn)象：一輛汽車因怠速過(guò)高，駕駛員拆開(kāi)節(jié)氣門體進(jìn)氣管后，一邊啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一邊往里噴化油器清洗劑，當(dāng)時(shí)情況是有所好轉(zhuǎn)，但沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間又不行了，怠速居高不下還不如清洗前了。 故障檢修：拆下節(jié)氣門體和怠速控制閥，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部很臟，

  提問(wèn)者：orange1282014-10-19

• 汽車怠速過(guò)高是什么原因？謝謝

  節(jié)氣門的初始開(kāi)度不對(duì)的話,進(jìn)氣量相對(duì)正常情況多,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)實(shí)際進(jìn)氣情況,進(jìn)行相應(yīng)的噴油匹配,也就是油多噴,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就偏高了;

  提問(wèn)者：PSiluvu2013-04-13

• 汽車怠速過(guò)高的原因

  如果其他方面進(jìn)行過(guò)檢查，看是不是空氣流量計(jì)的問(wèn)題，一般現(xiàn)在的汽車在燃料供給方面出現(xiàn)問(wèn)題后，一般需要對(duì)空氣流量計(jì)進(jìn)行檢查，因?yàn)檫@是調(diào)控汽車噴油量及噴油時(shí)間最主要的因素�；蛘呖匆幌碌∷倏刂崎y是不是出現(xiàn)了問(wèn)題。希望對(duì)你有幫助。

  提問(wèn)者：nbaf18882013-09-05

• 汽車怠速過(guò)高過(guò)低的好壞處是什么？

  過(guò)高：油耗增加，磨損加快！對(duì)新手來(lái)說(shuō)，高點(diǎn)好。過(guò)低：產(chǎn)生發(fā)抖，增加積碳，容易熄火。

  提問(wèn)者：yqawa1082013-06-02