提問(wèn)者：sparpeply2013-06-27 00:00
空氣壓縮機(jī)工作原理： 空氣壓縮機(jī)有很多種類，不同種類的工作原理不同。 三種主要類型壓縮機(jī)的工作原理如下： 一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理 活塞式壓縮機(jī)屬於最早的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一種壓縮機(jī)�；钊綁嚎s機(jī)通過(guò)連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)。 如果 只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，則稱為單動(dòng)式。 如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動(dòng)式。 活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動(dòng)。 活塞式壓縮機(jī)是唯一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機(jī) 等用途的設(shè)計(jì)。 活塞式壓縮機(jī)的配置可包括從 適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級(jí)配置。 在多級(jí)壓縮機(jī)中， 空氣被分級(jí)壓縮，逐級(jí)增大壓力。 壓縮能力： 康普艾活塞式壓縮機(jī)系列的功率范圍為 0.75 kW 至 420 kW （1hp 至 563hp），所產(chǎn)生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar （21 至 6004psi）。 其典型用途是： 氣體壓縮（CNG、氮?dú)�、惰性氣體、填埋氣體） 高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動(dòng)回路等） PET 吹瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工業(yè) 二、旋轉(zhuǎn)螺桿式 空氣壓縮機(jī)的工作原理 螺桿式 空氣壓縮機(jī)屬於容積式壓縮機(jī)，其活塞采用螺桿的形式； 這是現(xiàn)今使用的最主要壓縮機(jī)類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子， 這兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互靠近移動(dòng)，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和 外形以及排氣口的形狀。 螺桿元件沒(méi)有裝備任何閥門(mén)，不存在產(chǎn)生不平衡的機(jī)械力。 因此可以在 高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸 壓縮能力： 康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)系列的功率范圍為 4 kW 至 250 kW （5 至 535 hp）， 所產(chǎn)生的工作壓力為 5 bar 至 13 bar （72 至 188 psi）。 其典型用途是： 食品、飲料、釀造 軍事、航天、汽車 工業(yè)、電子、制造、石化 醫(yī)療、 醫(yī)院、制藥 儀表空氣 三、旋轉(zhuǎn)滑片式 空氣壓縮機(jī)的工作原理 滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)， 以非常低的速度（1450rpm）直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，具有無(wú)與倫比的的可靠性。 轉(zhuǎn)子是唯一連續(xù)運(yùn)行的部件， 上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。 轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的 壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。 通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過(guò)最終的油分離器予以清除。 壓縮能力： 康普艾滑片式 空氣壓縮機(jī)的功率范圍為 1.1 kW 至 75 kW （1.5 至 100hp），所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 8 和 10 bar （101 至 145psi）。
回答者：jrgy551_2016-06-27 00:00
一．汽車空調(diào)的工作原理 其實(shí)汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對(duì)大氣臭氧層的破壞，出于環(huán)保的要求發(fā)達(dá)國(guó)家從
提問(wèn)者：2013-07-03
汽車空調(diào)壓縮機(jī)它的種類不止只有單一的一種，現(xiàn)在的汽車類型可是有很多的，它們內(nèi)部會(huì)使用到的汽車空調(diào)壓縮機(jī)種類肯定也有很多。平時(shí)大家在開(kāi)車的時(shí)候是否想過(guò)汽車空調(diào)壓縮機(jī)它的工作原理是什么呢？使用汽車的時(shí)候不了解它怎么能行，下面
提問(wèn)者：fudehai2016-09-07
傳感器測(cè)溫，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)整壓縮機(jī)上電控閥的閥芯位置。 冷了就把排量減小，熱了就把排量增大。
提問(wèn)者：呀淇淇_ryoki2013-09-04
1.“變頻空調(diào)”工作原理 “變頻”采用了比較先進(jìn)的技術(shù)，啟動(dòng)時(shí)電壓較小，可在低電壓和低溫度條件下啟動(dòng)，這對(duì)于某些地區(qū)由于電壓不穩(wěn)定或冬天室內(nèi)溫度較低而空調(diào)難以啟動(dòng)的情況，有一定的改善作用。由于實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)的無(wú)級(jí)變速
提問(wèn)者：達(dá)爺2013-06-20
只是壓縮機(jī)工作原理？還是空調(diào)的工作原理 ？ 壓縮機(jī)只是將低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑！ 空調(diào)工作原理是（a）、低溫低壓的全氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)為高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，送入冷凝器。
提問(wèn)者：xlz962072013-06-17
這是我的理解，與很多空壓機(jī)的工作原理是相近的 壓力開(kāi)關(guān)用在空壓機(jī)上面主要是來(lái)調(diào)節(jié)空壓機(jī)的起停狀態(tài),通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來(lái)讓空壓機(jī)停機(jī)休息,對(duì)機(jī)器有保養(yǎng)作用.在空壓機(jī)工廠調(diào)試的時(shí)候,根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到指定壓力,然后
提問(wèn)者：only_anna2013-03-05
