提問者：czkczk92013-06-17 00:00
液壓助力轉(zhuǎn)向故障的排除方法：檢查整個液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路是否堵塞。液壓管路的故障是轉(zhuǎn)向系一個比較隱蔽而難以處理的故障。管路如果全部堵塞其故障還比較容易處理。有時管路是部分堵塞，這時助力泵產(chǎn)生的壓力不足而導(dǎo)致方向沉重。這種故障主要是因為油中有雜物及膠管老化膨脹而造成的，因此必須定期更換液壓管路。做到預(yù)防在先，及時處理。 方向助力泵和方向機故障的診斷與排除。如果機械部分及液壓管路都沒有故障時，可找一個質(zhì)量好的轉(zhuǎn)向助力泵裝到車上做試驗。將車發(fā)動后，向左右兩邊打方向，如果轉(zhuǎn)向正常，說明原來的助力泵有故障。如果換上助力泵后方向仍很沉，可將方向助力器拆下，到校驗臺上校正，檢驗其故障。對沒有校驗臺的單位可換上一個新方向助力器或確保無故障的方向助力器到車上試驗，以確定原方向助力器是否有故障。 造成方向盤有時失靈回位困難的主要原因是液壓助力系統(tǒng)的控制閥調(diào)整不正確，液壓閥粘住或有臟物卡住等。要一一檢查�？赡苁且簤洪y裝配不當，助力缸一側(cè)有空氣，限壓閥內(nèi)有一側(cè)漏油或過早卸荷、 排除方法是：軸承松緊度，排除油缸中的空氣，必要時檢查液壓閥和活塞。
回答者：xiaobao_lin2016-06-17 00:00
是方向機轉(zhuǎn)向兩片塑料的摩擦聲音。 主要是用料不好，還有安裝不好。特別是下雨或者冷天的時候感覺特別響。 去4S點調(diào)整一下就行。最好等響的時候去。否則他們檢查不出那里響
提問者：alin1234567892014-02-02
低溫機油流動差所以摩擦大，因而震動大。正常。
提問者：lkjbn2013-07-29
大柱兄弟，你也忒嬌嫩了，哈哈!冬天出來前，用個戶外用的金屬水壺灌點熱水，上車時手就焐熱了也不會覺得冷，擱杯架上隨時可以焐會兒，水溫指針動了就開暖風(fēng)慢慢吹。其實頭幾分鐘基本上等于生凍著，因為車是涼的，手暖和了屁股還是冰涼:
提問者：lxlinxing2013-12-01
不是助力泵本身的問題，是泵里的液壓油，在低溫時，粘度會變稠，車冷時轉(zhuǎn)向會覺得有點硬，剎車也有同樣的問題，是一樣的道理！隨著溫度的上升就會改善良好了！ 冬天都是這樣吧，要熱熱車再走，對車有很大的好處，不然太毀車了��！
提問者：z602dcb2492013-07-11
1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉(zhuǎn)向助力油
提問者：bjbww9852013-05-06
b70偏運動調(diào)教，感覺比較扎實，方向指向明確，方向盤其實不受天氣影響的。
提問者：2016-01-23
