提問(wèn)者：bjbww9852013-05-06 00:00
老帕，車(chē)況好，只是在家放了一個(gè)月，天氣一直很冷。這兩天開(kāi)始用車(chē)，每次剛起步方向盤(pán)很重，而熱車(chē)后方向盤(pán)一切正常，方向油也不虧。已經(jīng)是第三天了，還是這樣。請(qǐng)教高人指點(diǎn)！
1、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過(guò)臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒(méi)了，就相當(dāng)于沒(méi)助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過(guò)緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)的故障。有的車(chē)可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過(guò)大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。5、前橋或車(chē)架彎曲變形，有的通過(guò)鈑金可以調(diào)整過(guò)來(lái)，大部分時(shí)候還是建議更換。6、前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位。7、輪胎氣壓不足，其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過(guò)需要借助氣壓表，這種變化不過(guò)不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。
回答者：jmwlj2016-05-06 00:00
你看看是不是缺助力油了，那還有可能是方向拉桿別勁，大榜子撞動(dòng)了或這就是病根了
提問(wèn)者：QutkdaM2013-02-27
造成方向很重的原因是多方面的：1：方向機(jī)缺油，保養(yǎng)一下方向機(jī)。2：前懸掛系統(tǒng)間隙過(guò)大，檢查后可更換下支臂。3：轉(zhuǎn)向球頭松礦，檢車(chē)后換之4：測(cè)量一下前速（即方向?qū)Ы牵?：檢查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失6：檢查
提問(wèn)者：as58082013-12-27
很簡(jiǎn)單卅 方向機(jī)出問(wèn)題了！ 如果是輪胎在漏氣 你會(huì)感覺(jué)到 有時(shí)候方向盤(pán)左右左右的小幅度晃！ 儀表盤(pán)就在中間啊 一般上面一個(gè)總公里數(shù) 下面一個(gè)是最近公里數(shù) 如果遇見(jiàn)沒(méi)輪子完全沒(méi)氣的情況下 你能在500米的地方找到 修理那還
提問(wèn)者：heyuzhou8882013-03-15
請(qǐng)問(wèn)你是給助力油壺加了自動(dòng)變油嗎如果是油問(wèn)題你可以買(mǎi)助理油壓，油是不能亂加的要看數(shù)值和型號(hào)不然會(huì)損壞助力泵及方向機(jī)，還油試試
提問(wèn)者：sougoudg582013-08-07
呵呵，專(zhuān)家給你解答，首先吃胎不一定是四輪定位的問(wèn)題也就是說(shuō)不一定是前束或者外傾角的問(wèn)題，可能是輪胎質(zhì)量哪怕是正廠的輪胎也會(huì)出現(xiàn)一定幾率的這個(gè)吃胎問(wèn)題，還有駕駛習(xí)慣喜歡地板油門(mén)的。 關(guān)鍵是你現(xiàn)在前后輪對(duì)換后出
提問(wèn)者：asdfhaili2013-06-29
有可能是前束發(fā)生變化！方向盤(pán)變輕回正力減弱！更大的可能是你習(xí)慣了這個(gè)力度,覺(jué)得輕了
提問(wèn)者：wuailaun2015-10-06
