相關問題

• 自行車的后避震器有阻尼作用嗎？？？

  對你騎車行走沒有阻尼作用！當你的車上下震動的時候有阻尼作用，減少沖擊力使你騎車舒服一些

  提問者：hncsf7qk1202013-07-12

• ★技術交流★前后減震的軟硬和阻尼的回彈效應應該如何調(diào)整？

  避震阻尼的調(diào)節(jié)，最明顯的效果是，使車輛行經(jīng)不平路面時的動態(tài)反應產(chǎn)生變化。然而對于高階使用者來說，阻尼可調(diào)，會影響到避震器上下移動時輪胎的接地性以及抓地力，同時不同阻尼值，對于車子在避震器在拐彎時通過壓縮/拉伸，表達出的動

  提問者：ud0o0bu2014-06-25

• 絞牙避震不帶阻尼跑賽道怎么樣

  絞牙主要是調(diào)節(jié)阻尼的，賽道使用可調(diào)阻尼必備 沒有可調(diào)阻尼的絞牙僅限于美觀使用，本質上不算絞牙

  提問者：jmtommyzhu2015-12-28

• 奧迪TT，改裝后底盤太低，避震太硬，請教如何調(diào)舒適。

  絞牙阻力與彈簧的硬度。參考以下。大部分絞牙避震都帶有阻尼調(diào)節(jié)這個功能。這個功能最初是為了賽事而開發(fā)的，其目的是為了能讓一個避震機可以搭配不同K數(shù)的彈簧，增加避震機的適用性。以及能夠根據(jù)車手的駕駛習慣以及賽道的特性，對避震

  提問者：2016-09-08

• 這種摩托車后避震器有阻尼么

  有�。�~阻尼氣壓可調(diào)摩托車后減震器，它包括獨立氣缸體、阻尼器、外彈簧、活塞桿和彈力調(diào)節(jié)器等部分，在獨立氣缸體內(nèi)的氣囊上有一個氣閥，通過氣閥增加或減少氣囊內(nèi)的普通壓縮空氣來調(diào)節(jié)壓縮阻尼力的大小，從而達到調(diào)整預載荷的目的。本

  提問者：jjxlsjdpo82013-04-17

• 大眾cc麥弗遜前懸架可調(diào)阻尼避震，至尊版，是真的假的，麥弗遜不是獨立懸架么？

  阻尼，懸掛結構，不是一個概念，分別指的是兩個位置 阻尼指的是避震器桶身的拉伸力度，俗稱阻尼大小 而麥弗遜指的是，A字擺臂的前懸掛結構，兩個部位

  提問者：liujichao02015-11-17