提問者：jjxlsjdpo82013-04-17 00:00
這樣的氮氣摩托車后避震有沒有阻尼?如果有達人能較詳細介紹其結構/功能,小弟將不勝感激~~~~
有啊！~阻尼氣壓可調摩托車后減震器，它包括獨立氣缸體、阻尼器、外彈簧、活塞桿和彈力調節(jié)器等部分，在獨立氣缸體內的氣囊上有一個氣閥，通過氣閥增加或減少氣囊內的普通壓縮空氣來調節(jié)壓縮阻尼力的大小，從而達到調整預載荷的目的。本實用新型的有益效果是：１．適用于各種不同類型的摩托車；２．具有良好的減震性能，能根據(jù)路況和負載輕重的變化調整壓縮阻尼力，使駕乘者感到舒適和安全；３．調整簡單方便。
回答者：hbxydc2016-04-17 00:00
阻尼，懸掛結構，不是一個概念，分別指的是兩個位置 阻尼指的是避震器桶身的拉伸力度，俗稱阻尼大小 而麥弗遜指的是，A字擺臂的前懸掛結構，兩個部位
提問者：liujichao02015-11-17
絞牙阻力與彈簧的硬度。參考以下。大部分絞牙避震都帶有阻尼調節(jié)這個功能。這個功能最初是為了賽事而開發(fā)的，其目的是為了能讓一個避震機可以搭配不同K數(shù)的彈簧，增加避震機的適用性。以及能夠根據(jù)車手的駕駛習慣以及賽道的特性，對避震
提問者：2016-09-08
對你騎車行走沒有阻尼作用！當你的車上下震動的時候有阻尼作用，減少沖擊力使你騎車舒服一些
提問者：hncsf7qk1202013-07-12
絞牙主要是調節(jié)阻尼的，賽道使用可調阻尼必備 沒有可調阻尼的絞牙僅限于美觀使用，本質上不算絞牙
提問者：jmtommyzhu2015-12-28
避震阻尼的調節(jié)，最明顯的效果是，使車輛行經不平路面時的動態(tài)反應產生變化。然而對于高階使用者來說，阻尼可調，會影響到避震器上下移動時輪胎的接地性以及抓地力，同時不同阻尼值，對于車子在避震器在拐彎時通過壓縮/拉伸，表達出的動
提問者：ud0o0bu2014-06-25
您好，絞牙的阻尼調節(jié)在減震筒的彈簧下面，有螺環(huán)，用配套的專用扳手擰動即可調節(jié)，軟硬的話是在塔頂位置有六角的螺栓可以調節(jié)。絞牙的話建議找專業(yè)人員調試，高低軟硬正規(guī)的是根據(jù)車輛前后左右配重調節(jié)的。汽車問題，問58車。如有不
提問者：lin2793392016-09-08
