提問(wèn)者：sony1103a552013-03-18 00:00
右邊的藍(lán)色蓋往上推到最后然后v3的預(yù)壓調(diào)節(jié)器右邊往右轉(zhuǎn)直到‘嗒’一聲v3的預(yù)壓調(diào)節(jié)分別分為3個(gè)模式轉(zhuǎn)左是運(yùn)動(dòng)模式避震效果會(huì)稍微硬方便加速和起步快而中間時(shí)普通模式較適合城市右邊是舒適模式避震器偏軟
回答者：930927ahzc2016-03-18 00:00
V3比較難調(diào)，國(guó)內(nèi)沒(méi)幾個(gè)人能夠調(diào)好，調(diào)整起來(lái)很復(fù)雜，每次都要取下避震，即使調(diào)上多次，也不一定能調(diào)整到你想要的效果，因?yàn)樗麤](méi)有刻度，完全靠手感來(lái)調(diào)整，不像B16 不用取下車，把車吊起來(lái)就可以調(diào)整 他有準(zhǔn)確的刻度
提問(wèn)者：guiyljx63072013-06-26
KW V3在頂端調(diào)rebounding（反彈阻尼值）在底端調(diào)compressing（壓縮阻尼值）去58車速騰論壇找找，我記得貌似看過(guò)一個(gè)貼子是給V3加個(gè)墊塊，能增加點(diǎn)高度的，希望能對(duì)你有用。PS: KW中國(guó)建議客戶在指定的
提問(wèn)者：x9765064342014-02-07
我們先說(shuō)KW KW每個(gè)車型根據(jù)不同的軸重 都有分別不同的產(chǎn)片件號(hào) 獨(dú)立的TUV認(rèn)證 和各自的調(diào)整范圍 每套避震里面都有一份對(duì)應(yīng)的TUV證書(shū) 和安裝說(shuō)明 我們直接來(lái)看看關(guān)于Golf6 GTi的后面高度的調(diào)整范圍是多
提問(wèn)者：想念那時(shí)花開(kāi)2014-11-02
你沒(méi)搞錯(cuò)吧 ，CC改什么 D2 ，bilsten貨KW 才會(huì)不錯(cuò) ，名字即QQ ，以前改過(guò)很多CC ，可以交流交流
提問(wèn)者：2013-11-02
空氣避震舒服 用氣囊代替彈簧 比較舒適 操控一般 價(jià)格高 日常使用性價(jià)比低 在奔馳上常見(jiàn) 剎停不點(diǎn)頭是其他避震器做不到的 絞牙避震器目前專門效力于競(jìng)技用途 大部分都是以追求操控為目的設(shè)計(jì)的 整體質(zhì)量輕 彈簧體積小而剛
提問(wèn)者：艸Fang丿丶2013-04-03
既然是最好的操控。 那么，都應(yīng)該用頂級(jí)的產(chǎn)品。 這三個(gè)牌子，我首推BILSTEIN。當(dāng)然，另外兩個(gè)也很好，但是，我覺(jué)得操控的精準(zhǔn)度沒(méi)有BILSTEIN好。 KONI最著名的就是FSD(阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié))。但是，有
提問(wèn)者：kpawv2013-09-13
