提問(wèn)者：0532gszy2015-12-10 00:00
榮威550-混動(dòng)三廂車(chē)汽車(chē)怎么樣
首先我基本可以確定 混合動(dòng)力賣(mài)20W以下 沒(méi)太大可能 科技成本在那放著另外我個(gè)人覺(jué)得懸掛硬 操控沒(méi)問(wèn)題 過(guò)彎很穩(wěn) 至于動(dòng)力和油耗 是一般但是油耗嘛 一般1.8的車(chē)在市區(qū)跑也都那么多油 少也百公里少不了1個(gè) 算下來(lái)一年也就那么點(diǎn)錢(qián) 所以買(mǎi)車(chē)別太在意這個(gè) 油耗略高是因?yàn)?15的胎寬 同級(jí)別同價(jià)位 一般205的就不錯(cuò)了 另外就是車(chē)重 1.5噸的凈重 這個(gè)厚實(shí)和安全程度不言而喻 我原來(lái)出過(guò)一次車(chē)禍 撞到了后八輪 前面機(jī)蓋都變成波浪形了 駕駛艙一點(diǎn)沒(méi)位移建議你如果不差錢(qián)的話 可以上新款 動(dòng)力 油耗 應(yīng)該有所提升 就是外觀我覺(jué)得沒(méi)有老款好看-。- 主要是前臉 內(nèi)飾倒是好看了不少 不推薦混合動(dòng)力 首先后期保養(yǎng)是個(gè)問(wèn)題 幾年就要換一次電池 很貴的 另外畢竟是新款 技術(shù)成熟不成熟 可靠不可靠還有待觀察
回答者：58車(chē)2016-12-10 00:00
隨著國(guó)內(nèi)日益高企的油價(jià)，以及世界范圍內(nèi)石油能源的緊缺，使得燃油經(jīng)濟(jì)性這一話題，成為了國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者最關(guān)注的內(nèi)容之一。如何提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前普遍的做法還是從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)入手，盡可能提升燃燒效率，從而降低油耗，同時(shí)鼓勵(lì)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-15
TSI發(fā)動(dòng)機(jī)固然很不錯(cuò)，很省油且動(dòng)力強(qiáng)勁，但是后期的維修費(fèi)用會(huì)很昂貴，15左右，途安是買(mǎi)不到好的，手動(dòng)自動(dòng)根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，自動(dòng)保養(yǎng)和維修費(fèi)用要高些，手動(dòng)更多一些駕駛樂(lè)趣，且手動(dòng)要更省油。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)汽車(chē)網(wǎng)站，我覺(jué)得要是大眾的
提問(wèn)者：laoAPkou2015-08-29
建議使用粘度為5W30的機(jī)油，使用全合成機(jī)油效果更佳。 汽油方面，廠家要求使用93號(hào)汽油。 剎車(chē)油采用常用的DOT4剎車(chē)油。 空調(diào)系統(tǒng)采用常用r134a雪種，雪種加注量為600g。 輪胎方面，原車(chē)輪胎前輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓為2.4
提問(wèn)者：chyy19922013-09-04
豐田普銳斯這種油電混合雙擎動(dòng)力車(chē)是不需要特別的維護(hù)和保養(yǎng)的。盡管裝備了電動(dòng)機(jī)，但不需要任何特別的維護(hù)和保養(yǎng)，在駕駛操作和維護(hù)保養(yǎng)方面和普通汽車(chē)完全相同。但是普銳斯和普通車(chē)相比，由于多了電動(dòng)機(jī)裝置，在動(dòng)力上和節(jié)能上是有很大
提問(wèn)者：ynr811042013-07-20
不推薦渦輪增壓車(chē)型.后期保養(yǎng)貴,易出故障,,,,使用成本高 另外:::大眾車(chē)最近幾乎全系列正在發(fā)生變速箱故障,小心,,, 所以最好別T了
提問(wèn)者：jiuce088182013-12-09
90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車(chē)展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車(chē)展上的量產(chǎn)車(chē)首發(fā)，再到北京車(chē)展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車(chē)型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(chē)（Sport Activity
提問(wèn)者：jiajust2015-12-23
