相關問題

• 關于汽車發(fā)動機氣門間隙調整的一些問題！例:4缸發(fā)動機，點火順序是1342。采用雙排不進的方法去調。

  調節(jié)氣門的原則是確保氣門在關閉狀態(tài)時調節(jié)氣門間隙，根據做功順序和工作行程的變化，采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關閉狀態(tài)的，

  提問者：OSCAR_WONG2016-06-02

• 汽車發(fā)動機氣門間隙怎么調整，求好方法，求經驗？

  進氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺，老鳥憑手感聽聲音調節(jié)。車子完全冷下來了調節(jié)應該稍微大一點，因為熱脹冷縮的原理，但只要容易不準確。最好是熱車放置一下開始拆，發(fā)動機還有溫度時就開始調節(jié)。

  提問者：WOAINIHUA3272013-11-06

• 寫出EQ1092型汽車氣門間隙的調整方法(用二次調整法)

  氣門調整方法： 1：旋轉曲軸，使一缸在點火上止點，這時可調整1、2、3、6、7、10氣門； 2：再旋轉曲軸360度，使六缸在點火上止點，這時可調整4、5、8、9、11、12氣門； 三檔點火開關的好壞判斷就

  提問者：guiydpr98732014-01-04

• 寫出EQ1092型汽車氣門間隙的調整方法(用二次調整法)

  氣門調整方法： 1：旋轉曲軸，使一缸在點火上止點，這時可調整1、2、3、6、7、10氣門； 2：再旋轉曲軸360度，使六缸在點火上止點，這時可調整4、5、8、9、11、12氣門；三檔點火開關的好壞判斷就簡單了，1：手

  提問者：tun9802016-06-29

• 一般四缸的汽車在大修時調整氣門間隙，一般用逐缸調整法。在確定某個缸的上止點，才可以來調整。調整氣門順序是什么？怎么來確定哪個缸的上止點？

  一缸壓縮上止點，進排氣門全關，一般在正時齒輪上和缸體會有標記。一缸可調。完成后按做功順序（1342）將曲軸轉90度，調3缸…依次調完，轉曲軸無頂氣門現象，采納后教你雙排不進法。

  提問者：wangpengfei6112013-04-18

• 汽車氣門調整.4缸和6缸的調法，我想得到最詳細的調整步驟及調整方法？

  直列的還是V型

  提問者：nuenmlul2013-05-09