相關(guān)問題

• 什么叫做汽車的不足轉(zhuǎn)向量

  汽車實際轉(zhuǎn)彎半徑大于方向盤轉(zhuǎn)角對應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑，稱為"不足轉(zhuǎn)向"；汽車實際轉(zhuǎn)彎半徑小于方向盤轉(zhuǎn)角對應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑，稱為"過度轉(zhuǎn)向"。

  提問者：么v你看62013-07-09

• 什么是汽車的‘轉(zhuǎn)向不足’和‘轉(zhuǎn)向過度’?

  談到到不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向，會涉及側(cè)偏角這個名詞。汽車高速行駛開始轉(zhuǎn)向時，因受汽車向前行駛的慣性作用，汽車會對轉(zhuǎn)向產(chǎn)生瞬時抵抗，便產(chǎn)生了輪胎側(cè)偏角，即汽車行駛方向與車輪朝向所成的夾角。車輪的側(cè)偏角除了由輪胎的側(cè)偏特性造成外

  提問者：wy072210232013-04-16

• 為什么通常都要求汽車具有適度不足轉(zhuǎn)向特性

  簡述為什么通常都要求汽車具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性？答：汽車上的潤滑材料有潤滑油和潤滑脂。潤滑油包括發(fā)動機機油和汽車齒輪油。發(fā)機機潤滑油有汽機油和柴機沒兩種，它們在發(fā)動機工作過程中起到潤滑、冷卻、清洗和密封的作用；汽車齒輪油

  提問者：idzwem2012-12-29

• 汽車為什么要稍微轉(zhuǎn)向不足

  現(xiàn)在民用車多數(shù)為FF(前置發(fā)動機前輪驅(qū)動)布局,前輪即是轉(zhuǎn)向輪,又是驅(qū)動輪,而車子的重量又都集中在前部,所以轉(zhuǎn)彎時重心也是在前面的,較容易引起轉(zhuǎn)向不足(俗稱推頭),在高速轉(zhuǎn)彎時更明顯. 使用FF主要原因是省去了傳動軸,

  提問者：除翣碧嶮8682013-11-17

• 汽車中的轉(zhuǎn)向不足是什么意思

  轉(zhuǎn)向不足，車頭容易向路基方向側(cè)傾，轉(zhuǎn)向過度車頭容易向路中傾斜 路基方向容易翻車，路中的方向容易撞車 總之轉(zhuǎn)向不足或過度，都容易失控，失控就容易出事

  提問者：dapigu12342013-01-13

• 汽車轉(zhuǎn)向不足的原因，轉(zhuǎn)向不足會造成什么后果？轉(zhuǎn)向過度的原因，后果？

  可引起車輛轉(zhuǎn)向不足的因素有以下幾點: 1,車體質(zhì)量分配不平衡:平衡的車體質(zhì)量分配應(yīng)該為前后50:50,如果車體前部質(zhì)量大于后部(質(zhì)量分配>50:50,如60:40),車輛將表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向不足.反之如果車體前部質(zhì)量小于后部

  提問者：jameylee2013-06-05