相關問題

• 汽車在爬坡時需要發(fā)動機有很大的牽引力，這時駕駛員總是采取加大油門同時減小車速的措施，請說明駕駛員所采取措施的道理

  因為輸出功率P一定。P=FV.P不變，V變小，所以牽引力F就變大

  提問者：ling9407152014-07-07

• 汽車發(fā)動機引擎下排氣 爬坡沒勁 是哪的問題？請明白人給指點一下該怎么辦？是什么問題呢？

  你說的是發(fā)動機的呼吸口排氣吧，換活塞環(huán)和缸套。

  提問者：zengxuan1682013-03-13

• 汽車爬坡是不是費發(fā)動機呢

  肯定了，爬坡比較吃力

  提問者：zhang32092016-08-11

• 汽車爬坡時發(fā)動機出現(xiàn)金屬摩擦音是怎么回事

  當汽車行駛到爬坡時就會受到一定的阻力、要看坡度大小，坡度大阻力就大。此時車子動力就明顯下降或不夠用、這時就得換低速檔，要保證發(fā)動機的轉速和車速比才能同步。如換的不及時和換的檔位不正確就會托檔而產生較大的共振。關于儀表臺有

  提問者：匿名網友2014-07-17

• 汽車發(fā)動機轉速上來了爬坡卻沒勁是什么原因？？

  離合器片可能是燒了，去換個離合器片就好了，你最好是先找人調一下然后看看不行再換省點錢不是？

  提問者：kellyright2013-06-03

• 為什么汽車爬坡時發(fā)動機會熄火？

  是因為當時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發(fā)動機轉速就相對較低。發(fā)動機的轉速-功率特性是，在一定的范圍內（一般不超過6000轉/分）轉速越高動力越大，反之越低越小。在爬坡時，需要更大的動力克服各種阻力，但因檔位過高

  提問者：bk353xkq2013-04-05