提問(wèn)者：luwei1688882013-04-18 00:00
分析優(yōu)劣點(diǎn)
1.區(qū)別:L:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是自然吸氣；T:發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是具有增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)兩個(gè)主要是在進(jìn)氣方面上說(shuō)的，我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)要做功就必須要有燃燒，有了燃燒就必須要有可燃物，而可燃物中又必須要有氧氣，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)就必須要有可燃物和氧氣（空氣），這兩者就必須有一定比例才能更好的燃燒。經(jīng)典燃燒比例為14.6:1（也就是說(shuō)14.6的空氣和1的油）。在相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，進(jìn)氣量越大，燃油消就耗量越大，爆發(fā)出來(lái)的功率就越大，當(dāng)然也有個(gè)極限值。 2.優(yōu)缺點(diǎn):L可以加配渦輪；L使用壽命長(zhǎng)，T的壽命約8-12W公里；L維護(hù)費(fèi)用低，T的稍高；L動(dòng)力稍弱，T的動(dòng)力強(qiáng)；
回答者：Broodeloori2016-04-18 00:00
首先要大致判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種，一，車(chē)輛在水里泡過(guò)后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，更重要的是直到車(chē)輛拖回修理廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)被啟動(dòng)過(guò)；二，車(chē)輛在水中行駛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致其熄火；三，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后（少量積水，不會(huì)阻
提問(wèn)者：ftyi92092013-04-23
要看具體情況 具體是什么車(chē) 。 從內(nèi)燃機(jī)理論來(lái)講 車(chē)的加速性能，取決于 空燃比· 爆燃正時(shí)=【點(diǎn)火正時(shí)】。 影響空然比的因素有進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)和所在活塞缸缸壓 ，影響點(diǎn)火正時(shí)無(wú)非是聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)中間隙問(wèn)題 當(dāng)然涉及汽油機(jī)時(shí)
提問(wèn)者：b61o952013-10-19
帕金斯 (perkins) 英國(guó) 康明斯 美國(guó) 奔馳 德國(guó) 依維柯 意大利 三菱 日本 道依茨 德國(guó) 卡特 美國(guó) 。。。。。。(純手打 望采納) 我們就是做這些發(fā)動(dòng)機(jī)的 親
提問(wèn)者：iz洇2013-09-03
要看是什么類(lèi)型的響聲了。發(fā)動(dòng)機(jī)異常響聲之一------冷車(chē)有響聲.冷車(chē)有"當(dāng),當(dāng),當(dāng)"的響聲,很可能是活塞敲缸異響.所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響.活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,
提問(wèn)者：mhuuo3a9pej62013-03-09
AT是指自動(dòng)變速器，前面的數(shù)字是檔位數(shù)，6AT就是6擋自動(dòng)變速器; MT是指手動(dòng)檔變速器，數(shù)字類(lèi)推; T是指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦輪增壓技術(shù)，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量中性能比不帶增壓器的要好很多，但保養(yǎng)費(fèi)用也高，部分車(chē)故障
提問(wèn)者：as82511832013-09-04
1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松。2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。3）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。4）拆下油底殼和油底殼密封墊。5）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘
提問(wèn)者：qlpml73012013-03-07
