提問者：7894561230hans2015-07-26 00:00
■降溫小技巧車內(nèi)高溫 先開空調(diào)外循環(huán) 夏天停放在烈日下的汽車，車內(nèi)溫度可能高達攝氏六七十度，這時應(yīng)先把車門、車窗打開，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發(fā)動汽車，且不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發(fā)動機啟動時過大的負荷，同時空調(diào)壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇�！ ×硗猓瑑�(nèi)循環(huán)使用時間長了會造成車內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動機不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內(nèi)累積，所以必須適時定期切換到外循環(huán)模式，讓車外的新鮮空氣吹進來�！ ￠_冷氣時將出風口向上 同時，空調(diào)出風口的方向也很有講究。開冷氣時將出風口向上，因為冷空氣會自動下沉的。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風速不要太小。自動恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調(diào)高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作。 一般開22-26度。省油小竅門堵車時打開車窗 在行駛中適當關(guān)閉空調(diào)對省油幫助不小，因為長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這不僅會對制冷系統(tǒng)造成損耗，而且也會降低空調(diào)的制冷效果。所以，在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓您暑氣頓消的時候，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會兒。 除了在行駛中適當關(guān)閉空調(diào)，在堵車的時候最好也讓空調(diào)歇歇。因為堵車時車輛是在怠速運轉(zhuǎn)，這時候空調(diào)的效能也比較低，而且發(fā)動機的負擔也較大，所以在堵車的時候最好打開車窗吹吹自然風，等車輛跑起來以后再打開空調(diào)。到目的地前先關(guān)空調(diào) 在到達目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào)，不僅可以降低油耗，更能避免空調(diào)產(chǎn)生異味，做到一舉多得。空調(diào)異味的產(chǎn)生，大多是由于空調(diào)管道內(nèi)的冷凝水形成一個陰暗潮濕的環(huán)境，使得霉菌的繁衍而造成的。而在停車前幾分鐘關(guān)掉空調(diào)，同時適當加大風量，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間。
回答者：sunminfei2016-07-26 00:00
溫度傳感器感應(yīng)到車內(nèi)回風溫度到達設(shè)定值以后，斷開發(fā)動機與壓縮機皮帶的離合器線圈，這時壓縮機不工作。當溫度達到啟動溫度都再將離合器通電壓縮機跟著發(fā)動機一起轉(zhuǎn)動。冬天車里是開暖風嘛是不需要空調(diào)的也就是不費油靠發(fā)動機溫度出熱風
提問者：kuwcwi2013-10-17
你好，一般看空調(diào)性能，性能越好溫度越低，一般溫度廠家會標定在10度左右為正常，汽車2000轉(zhuǎn)空調(diào)看起10分鐘，吹面最大制冷，溫度為4度---8度為正常，望采納�。�！
提問者：rabq54582015-12-07
調(diào)到你自己覺得舒適的溫度就行了，車里面的溫度顯示只是參考，不是很準的，而且每個人對舒適的要求也不一樣，不能一概而論
提問者：冀O369362013-08-31
第一、你在車上開空調(diào)溫度有變嗎？(如果有變就是顯示板壞了)第二、如果溫度沒有變化哪就是壞了第三、你看一下是不是汽車的雪盅沒有了
提問者：dyd10102016-12-04
蒸發(fā)器是4到7度,出口一般是10度左右
提問者：sdfsdvaw2013-07-03
溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病�！�
提問者：alexis2792013-10-11
