提問(wèn)者:fuxiaocheng8892014-11-12 00:00
暖風(fēng)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱,跟油耗沒(méi)有關(guān)系,意思就是說(shuō)開(kāi)暖風(fēng)不會(huì)額外耗油。冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng),所以,冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候,空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作,油耗就不會(huì)增加. 當(dāng)然,從理論上說(shuō),打暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)增加暖風(fēng)機(jī)的電耗,也會(huì)間接增加油耗,不過(guò)因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小,這點(diǎn)增加一般就忽略不計(jì)了
回答者:liqi13rp2016-11-21 00:00
很簡(jiǎn)單,你開(kāi)暖風(fēng)就是說(shuō)你在用空調(diào)制熱,那么你就得用電,汽車(chē)上的電都是由電瓶提供!但廠(chǎng)家為了防止由于電瓶長(zhǎng)時(shí)間供電而導(dǎo)致電瓶沒(méi)電(沒(méi)點(diǎn)之后就無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車(chē)了)所以一般是怠速供電,因?yàn)榈∷俚臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),而發(fā)電機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn),
提問(wèn)者:ywnge2014-01-06
長(zhǎng)時(shí)間怠速不好的,如果怠速時(shí)間長(zhǎng)的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng),汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小,這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱,會(huì)加快積碳的沉
提問(wèn)者:i7ggegzu2013-02-01
怠速車(chē)子沒(méi)有開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是上升得很慢。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到90度的時(shí)候再開(kāi)暖風(fēng)看,暖風(fēng)就會(huì)源源不斷了! ∨L(fēng)和冷風(fēng)的原理是不一樣的,冷風(fēng)是需要壓縮機(jī)做功的,是單獨(dú)的工作,但是暖風(fēng)是風(fēng)吹冷卻液管然后帶動(dòng)有溫度的風(fēng)出
提問(wèn)者:guiyltx49612016-11-20
如果只是怠速?zèng)]有暖風(fēng),那原因可能是水溫沒(méi)上來(lái)的原因.解決辦法就是啟動(dòng)后加油門(mén),空轉(zhuǎn)不要超過(guò)三千,過(guò)個(gè)五分鐘至十五分鐘,這時(shí)水溫上來(lái),節(jié)溫器打開(kāi),暖風(fēng)就可以正常使用了
提問(wèn)者:yuhan06862013-11-15
那這種情況很有可能就是水泵的問(wèn)題,或者是暖風(fēng)水箱有堵塞的故障
提問(wèn)者:xwxqmjzfl2016-02-15
怠速高也是因?yàn)榕L(fēng)機(jī)引起用電負(fù)荷增大,怠速自然增高,增加100轉(zhuǎn)到200轉(zhuǎn)是正常情況,但是如果怠速飚的1500以上了肯定有毛病了
提問(wèn)者:huaxinwine2016-02-01