提問者：encong422014-10-26 00:00
最好不要，這樣會加劇離合的磨損，也會對發(fā)動機產(chǎn)生很大危害，嚴重的還能導(dǎo)致自燃。自動擋的車說通俗點就是踩剎車等于自動踩離合了，抬起剎車就是等于放開離合了，所以踩著剎車轟油汽車是不走的，但如果沒有踩到底就等于半離合狀態(tài)，這個時候加油就是在加劇離合器的磨損，如果是上坡有溜車現(xiàn)象，又配合不好，就拉起手剎，腳開始踩油門的時候稍晚一點放手剎，這樣剎車片有磨損也比離合器磨損好多了。
回答者：zitonggdkt2016-11-14 00:00
起步不溜車 坡道起步操作要點教你在坡道停車和起步項目中，包含了定點停車和坡道起步兩個部分，其中容易犯錯的就是坡道起步部分。(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，
提問者：拂曉D3502014-10-14
上坡停車要掛D檔或P檔，再拉手剎。
提問者：wgetbd2013-04-01
汽車熄火方向盤鎖死遇到有坡的地方就會溜車。解決方案：先把檔摘了或者掛到P檔，然后重新打火，踩腳剎或直接拉手剎。
提問者：m157802015-07-21
先將手剎拉上去。再啟動，將油門加的比平時大一些，松離合器的同時慢慢放手剎。當然手剎不要松的太快。
提問者：wanfqy2013-05-27
這怎么能行啊，怎么能同時控制腳剎和油門啊。 坡道起步的問題。上坡起步：踩住剎車踏板不松，左腳慢慢的松離合器，松到車身發(fā)抖時，右腳松剎車且迅速踩一點點油門，車身動了后，左腳松開離合，上坡起步成功。用手剎上坡起步的方法是一
提問者：e5785142682013-07-24
考試車和教練車的怠速和離合高度都不一樣的，你這種情況是對新車不熟悉，而且考試車的怠速肯定是比你平時練習(xí)時低了，而且放離合太急了，所以容易死火。你教練說要等車頭翹起來再松一點離合才松手剎我個人認為是不對的，這要很高怠速才能
提問者：ivymichael2013-06-07
