提問者：hu0405282013-04-16 00:00
汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比和缸壓不一樣。 壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積�！ 《讐菏侵赣蜌饣旌蠚怏w在燃燒后汽缸內(nèi)的壓力。前者是一個比值，后者是一個壓力絕對值。
回答者：HiSnoopy丶2016-04-16 00:00
發(fā)動機(jī)無缸壓的原因：一、四沖程發(fā)動機(jī)。主要是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由于更換過活塞等不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件導(dǎo)致壓縮比降低，壓力下降。 二、兩沖程發(fā)動機(jī)，主要是缸體、活塞、活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片
提問者：uokmok2013-08-21
準(zhǔn)備一個缸壓表 ，，電瓶電力足，，火花塞卸掉，，缸壓表放到火花塞孔里，，打汽車馬達(dá)，記錄缸壓表的數(shù)，每個缸查2 次，， 和新車，數(shù)自，，對比，，不能低于新車的白分子80 就可以啦，，
提問者：lsfywl2013-07-06
市場上有專用的缸壓表 擰下火花塞 擰上缸壓表 打車測試 讀表 就OK啦
提問者：hjhuanle2013-03-26
換活塞環(huán)就好了。首先缸壓不足會影響燃燒狀況，造成現(xiàn)象就是功率與扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，還會造成燃燒室積碳嚴(yán)重與排放不好。而且發(fā)動機(jī)壽命嚴(yán)重縮短�；钊h(huán)是用于崁入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán)，活塞環(huán)分為兩種：壓縮環(huán)和
提問者：Lickly_loe2016-04-20
一般的在九個左右，但有的車發(fā)動機(jī)配缸間隙不一樣就會有些不一樣，還有就是柴油的還要大些
提問者：agjmup2014-06-25
你好，9一12
提問者：2016-05-11
