提問(wèn)者:omctfe2016-02-26 00:00
可以調(diào)節(jié),建議看看隨車說(shuō)明書。58車
回答者:zyb15122016-02-28 00:00
各有優(yōu)缺點(diǎn),主要看車輛的市場(chǎng)定位。一般的家庭轎車懸掛調(diào)校比較中性,兼顧操控性和舒適性。 軟懸架的車在過(guò)彎的時(shí)候容易發(fā)生側(cè)傾,同時(shí)在高速行駛的時(shí)候受側(cè)向風(fēng)影響較大,不適合高速行駛。而硬懸架的車過(guò)彎時(shí)側(cè)傾就小得多,容易
提問(wèn)者:jingxiang9272013-07-03
如果是因?yàn)楣收蠈?dǎo)致的,那肯定能修的,修不了就備件。但是如果是你個(gè)人感覺(jué)問(wèn)題,車子本身沒(méi)有問(wèn)題,那修不了。雖然這樣修不了,但是也有方法,就是改裝,不過(guò)改裝懸掛系統(tǒng)涉及的東西比較多,不良影響也比較多,看你怎么選擇了。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-01-17
應(yīng)該是減震器,懸掛不支持減震,異響有兩個(gè)原因。第一減震器硬了。第二懸掛各部件的防震膠圈破裂了,要把車輛升起來(lái)才能看見(jiàn),我的車剛剛換了所有底盤減震膠,
提問(wèn)者:syslm882015-12-23
現(xiàn)代汽車懸掛前輪一般采用麥弗遜式懸架, 懸掛的軟和硬所指代的就是懸掛在壓縮和提升瞬間的力度。 對(duì)于懸架的制作講求壓縮時(shí)的迅速和提升時(shí)的緩慢,因此軟硬也就體現(xiàn)在了提升時(shí)的控制上
提問(wèn)者:2013-03-22
硬懸架比軟懸架更適合過(guò)爛路
提問(wèn)者:四個(gè)孩子的爸爸2015-12-15
不會(huì)怎么樣呀,有的車設(shè)計(jì)就是比較硬的
提問(wèn)者:messiah182016-10-13