提問者：y4k6p8l7i2016-05-13 00:00
發(fā)動機燒機油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種： 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。 2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 3、機油加注量過多所引起的燒機油。當(dāng)機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速可達到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
回答者：huagougou2016-10-16 00:00
汽車排氣冒藍煙的現(xiàn)象一般是由燒機油引起的。汽車燒機油的原因有多種。最常見的是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)情況下，始終處于相對運動的活塞環(huán)和汽缸壁，由于磨損逐漸的變薄，兩個接觸面之間便會出現(xiàn)一定的間隙，于是，沿此間隙上竄到燃燒室，在高溫
提問者：vrhyj2016-04-06
產(chǎn)生燒機油的原因 機油品質(zhì)不佳或者粘度等級不符要求。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和汽缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。 1、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間
提問者：54212阿斯頓2016-03-17
導(dǎo)致燒機油有兩個原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒
提問者：24h3a1im2o2014-10-31
方法如下： 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。車易安建議使用車易安搜索引擎建議的機油粘度標(biāo)
提問者：hzhnnykj2015-12-19
燒機油一般來說有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。 缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環(huán)代
提問者：swza1232013-03-23
如何判斷燒機油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外);注意:機油在發(fā)動機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油
提問者：莉達思汀1tum2013-09-08
